早在2003年,沃尔玛和美国国防部力推RFID技术时,RFID的概念席卷全球。曾记否,三五年前,当RFID概念与物流业结合时,甚至被称作“行业革命”。然而这种“技术革命”显然至今还没普及到位。前阵子,某地报纸爆料,有快递公司闹出“破门而入,送错包裹”的乌龙事件。可见我国的物流业还是手工式的,远没有达到“物流信息化”的要求。
随着“物联网”概念的全面启动,必然面临着物流供应链这个广阔市场。目前在全球物流与供应链管理最发达的美国、欧洲出现了普遍采用RFID的最新趋势:强生、宝洁、宝马、汉莎航空等100多家跨国公司已大规模采用RFID产品。法国政府已在食品安全领域全面推行原产地分类RFID电子标签制度。沃尔玛已明令要求其全球前100家供应商全部提供带有电子标签的货物,且还在逐步推及中小供应商。但在中国,这一要求还没有完全启动。
如今,在我们的写字楼里,会看到两类快递员工的身影,一类是重装上阵的外资快递企业,他们射频识别器随身携带,在收货时即已将相关资讯录入系统中,这恐怕就是信息化。而另一类是轻装上阵的国产快递,他们也别着一个公文包,从填单到送货 “纯手工物流”,打一个收货电话 “即招即来”,这应该也算是信息化了。
顺着这条 “物联网-RFID-供应链-物流业”的线索,我们会发现,当奥巴马提出“物联网”概念时,我国的许多物流企业还没读懂“供应链”概念,我们还尚处在最低层次的“物流运输”环节。
抢夺 “物联网”商机,或许我国在信息层面已经夺取了 “话语权”,而在物流实施层面,则远未够格——物流业信息化程度还不够高。
当然了,当我国市场的蛋糕足够大、时机足够成熟时,外资“灰太狼”必定会以某种方式加入国内RFID市场的竞争。其中,最有威胁的方式是外资以其技术优势在中国成立包含有制造业务的独资、合资企业。也就是囊括了从“羊吃草”到“读羊肉”的整个“物联网”全部过程。当狼控制了羊,这或将成为我国民营物流企业最大的竞争对手。