datasheet

XenomatiX宣布推出一款真正全固态LiDAR XenoLidar

2018-10-29来源: 微迷网 关键字:XenomatiX  LiDAR

总部位于比利时鲁汶的XenomatiX公司是汽车产业固态激光雷达(LiDAR)解决方案的先行者,据麦姆斯咨询报道,近日XenomatiX宣布推出了一款真正的全固态LiDAR XenoLidar,可用于远距离物体的探测和跟踪。基于可靠的高性能传感技术及附带的软件,XenoLidar可提供高分辨率和卓越的高密度点云,使车辆能够全天候的在各种光照条件下对道路和周围环境进行实时数字化感知。

 

与传统LiDAR传感器相比,这款固态LiDAR可以对远距离物体进行高精度地探测。固态LiDAR技术被认为是高增长的高级驾驶辅助系统(ADAS)市场的重要组成部分,已成为自动驾驶车辆的首选传感器,以实现最高等级的性能和可靠性。

 

自成立以来,XenomatiX一直致力于开发基于固态LiDAR传感技术且能够大规模量产的汽车视觉解决方案。XenoLidar能够基于卓越的高密度点云,提供无与伦比的远距离物体探测和跟踪,实时地对车辆周围环境进行监控和分析。XenoLidar能够以多种方式集成到汽车中,甚至可以安装在车辆挡风玻璃后方。

 

“我们很高兴能够正式推出XenoLidar,”XenomatiX首席执行官Filip Geuens说,“汽车产业需要无需旋转或没有任何运动部件,且基于成熟、可扩展技术的紧凑型固态LiDAR解决方案。XenoLidar能够满足汽车产业的所有要求,在性能和可靠性方面表现非常出色。这款产品证明大众市场需要的的真正固态激光雷达是可以实现的。”

 

XenoLidar——高可靠远距离物体探测和跟踪

 

 

XenoLidar是一款能够满足汽车产业最高要求的真正全固态LiDAR,这款技术先进的低功耗多束传感器能够实时监控并分析车辆的周围环境。

 

XenoLidar的测量距离达到200m,视场角30° x 10°,输出速率50 Hz,分辨率0.12°,能够提供无可比拟的远距离物体探测和跟踪性能。结合XenoWare软件能够卓越地捕捉高密度3D点云和2D成像,提供关于物体位置、运动和距离的丰富数据信息。

 

XenomatiX基于芯片的纯正的固态LiDAR产品基于成熟的半导体元件,为可扩展、面向未来的解决方案奠定了基础,使XenoLidar可以确保卓越的性能、运行和可靠性。

 

XenoTrack——实时精确道路测量的智能LiDAR

 

 

XenoTrack是一款高效且可靠的短距离3D道路测量工具,可提供高度精确的数据,同时非常简单易用。XenoTrack是一款真正的固态LiDAR传感器,具有独特的激光投射和三角测量距离计算技术,可确保最精确的计量级数据。

 

这款智能LiDAR传感器只需几个简单的步骤即可直接安装在车辆上,可在任何地方以每秒180000个测量点的速度进行测量和数据采集。其直观的图形用户界面,使系统的配置和操作变得非常简单。

 

XenoWare软件——利用原始数据创建自己的3D视觉应用

 

 

XenoWare软件能够快速地收集大量高密度数据,捕获的数据可用于道路和高速公路的各种计算和分析,例如道路形貌分析、道路损坏评估、以及裂纹和道路标记等。数据可以实时查看或输出,以便进一步解释和分析。

 

XenoTrack主要用于车辆主动悬架系统、3D道路数字化、道路分类和小物体定位等道路分析。

 

XenoWare软件采用开放式API,提供符合汽车标准的输出格式,使开发人员能够利用原始数据开发自己的应用。

 

系统集成服务——XenomatiX的专业令您的愿景更卓越

 

 

XenomatiX工程团队可为客户的光学传感项目提供专业的开发和集成服务,包括从数学建模到完整集成和设计服务,可以根据客户的应用需求对LiDAR传感器进行调整。

 

XenomatiX的3D视觉传感器可以灵活地用于各种车辆和多种应用。XenomatiX可以提供数字化跟踪、XenoLidar和XenoTrack系统的租赁、运行测试、参与应用开发,以及为客户的应用优化定制系统。

 

 

 

 

 

 


关键字:XenomatiX  LiDAR

编辑:muyan 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qrs/2018/ic-news102951899.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:支持第8代Intel®Core™,德承推出DS-1200 强固型嵌入式计算机
下一篇:高通骁龙855将采用台积电7nm技术

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

XenomatiX展示新一代全固态激光雷达解决方案

图1 全固态LiDAR XenoLidar高分辨率3D数字点云图像据麦姆斯咨询报道,2018年10月23日至25日在密歇根州诺维举办的自动驾驶汽车技术博览会(Autonomous Vehicle Technology Expo)上,汽车行业固态激光雷达(LiDAR)解决方案的先行者XenomatiX,展示了其新一代的汽车LiDAR解决方案——一款真正的全固态LiDAR XenoLidar,该方案基于成熟和可扩展的技术,可用于远距离物体的探测和跟踪。自动驾驶汽车技术博览会是一个展示技术创新者的国际贸易展。基于可靠的高性能传感技术和附带的软件,XenomatiX的固态LiDAR解决方案可提供高分辨率和卓越的高密度点云,使车辆能够全天候
发表于 2018-10-30
XenomatiX展示新一代全固态激光雷达解决方案

LeddarTech签约TowerJazz为量产做准备,背后的赢家是欧司朗

LeddarCore集成电路和标准微控制器后,LeddarTech的光波数字信号处理和软件算法能比其它方法有更高的灵敏度,这也让LeddarTech能用更廉价的现有组件和简单鲁棒的传感器设计,开发出高性能的激光雷达。得益于其算法,LeddarTech可在多种恶劣环境条件下探测环境中的各种物体,同时探测距离较高。此外,光学部件通常不便宜,而在 LeddarTech的设计中,激光雷达传感器削减了部分光学部件的使用,并且采用便宜的红外线做光源,降低了成本。目前,LeddarTech公司提供的产品包括LiDAR模组和SoC,被认为是目前最具竞争力的LiDAR供应商之一,包括法雷奥,德尔福,麦格纳等公司都是其合作伙伴,同时也收到了包括欧司朗
发表于 2018-11-20
LeddarTech签约TowerJazz为量产做准备,背后的赢家是欧司朗

工程师花了 6,000 美元让 Waymo 的 LiDAR 专利无效

   有工程师花了 6,000 美元来让 Waymo 的 LiDAR 专利无效更使得 Waymo 有机会被告侵害专利。一个完全与自驾车行业没有任何关连的工程师 Eric Swildens 成功向美国专利商标局(USPTO)提出挑战,并使得 Waymo 拥有的 56 项 936 专利,有 53 项变成无效。Swildens 表示他挑战的原因是不能想像「LiDAR」电路板(即 936 专利)从未曾出现过。在 2013 年申请、2016 年获批的 936 专利,同样也是 Waymo 控告 Uber 盗取并侵害专利权的主要理据。最后这官司以 2.45 亿美元的和解金结束,Uber 同时承诺不会再复制 Waymo 的技术
发表于 2018-10-04
工程师花了 6,000 美元让 Waymo 的 LiDAR 专利无效

汽车LiDAR系统智慧之眼——探测器该怎么选?

据麦姆斯咨询报道,现有LiDAR(激光雷达)系统已被用于从安全应用到测绘,再到工业自动化等各类创新应用。其中,汽车市场对LiDAR系统的发展和应用尤其关注。LiDAR扫描仪是自动驾驶汽车原型系统的关键组件,也是当前交通标志识别、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测、防撞系统和车道偏离警告等系统中的关键组件。在上述所有基于LiDAR的系统中,有一种核心组件不可或缺,那便是LiDAR系统的“智慧之眼”——探测器。本文旨在简析LiDAR系统原始设备制造商(OEM)设计工程师在各种探测器技术中如何做出选择。背景汽车LiDAR系统必须能够快速可靠地感知车辆周围环境,尽可能细节丰富地创建周围环境和前方道路的3D图像。安装在快速行驶车辆
发表于 2018-07-17
汽车LiDAR系统智慧之眼——探测器该怎么选?

95后斯坦福退学CEO 其LiDAR技术为何被沃尔沃看重?

这家激光雷达初创企业将为沃尔沃提供包括传感器和AI软件在内的最新自动驾驶汽车技术。如果提到激光雷达(LiDAR)厂商,多数人首先会想到的是Velodyne,确实,这家企业为多家研发自动驾驶汽车技术的公司提供了产品。但除了Velodyne,还有一家名为Luminar的初创企业,由年仅23岁的CEO奥斯丁·罗素(Austin Russell)领导,并获得了沃尔沃汽车的青睐。随着众多车企通过建立风投基金的形式吸收初创企业的新技术,沃尔沃也在今年成立了Tech Fund,其投资的第一家公司正是Luminar。Luminar创立于2012年,一直保持神秘状态,直到2017年才因筹集到3600美元而被关注。公司年轻的CEO罗素从斯坦福退学后
发表于 2018-06-21
95后斯坦福退学CEO 其LiDAR技术为何被沃尔沃看重?

汽车LiDAR增强型ToF CMOS图像传感解决方案

Newsight Imaging首款专为近距离LiDAR应用而设计的CMOS图像传感器NSI3000及电路板,现已量产供货据麦姆斯咨询报道,LiDAR(激光雷达)和光谱分析应用的先进CMOS图像传感器开发商——以色列Newsight Imaging,本月中旬在底特律AutoSens展会上介绍了为什么该公司的CMOS图像传感器解决方案能成为自动驾驶汽车LiDAR传感器的理想选择。该公司近期刚刚宣布通过TowerJazz位于以色列的代工厂,采用TowerJazz先进的180nm技术,实现了其CMOS图像传感器的大规模量产。当前,汽车LiDAR系统所面临的技术挑战主要包括:远距离、小尺寸及透明物体的探测;远距离探测的分辨率;近距离
发表于 2018-05-31
汽车LiDAR增强型ToF CMOS图像传感解决方案

小广播

何立民专栏

单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
pt type="text/javascript" src="//v3.jiathis.com/code/jia.js?uid=2113614" charset="utf-8">