datasheet

自动驾驶“落地”还有很多问题亟待解决

2018-09-14来源: eefocus 关键字:自动驾驶  落地

  根据全球化监测和数据分析公司尼尔森最新研究显示,国内车主对自动驾驶的认知度普遍较高,有高达82%的车主表示对自动驾驶感兴趣,86%的车主考虑购买自动驾驶汽车,其中拥有价格100万元以上的车主有着更高的购买意向,高达94%,大部分车主认为自动驾驶可以解放双手增加可利用时间(61%),同时会减轻驾驶疲劳提升乘坐体验(57%),驾驶更安全减少事故发生量(45%),但同时也有一部分车主对自动驾驶在实际应用场景中的安全性持有保留态度(60%),认为自动驾驶对行人和非机动车缺少安全保障(40%)。

  随着全球汽车行业正在不断向着自动驾驶、智能互联、电动化方向发展,自动驾驶车正在逐渐受到中国市场的青睐,各种自动驾驶的信息更是铺天盖地占领着国内汽车市场的“头条”。尼尔森发布的《2018年自动驾驶市场与消费者洞察白皮书》显示,与传统汽车相比,车主在购买自动驾驶车时考虑因素上更看重安全性(64%),其次是舒适性(35%)、品牌(34%)与操控性(33%)。他们认为,自动驾驶汽车无论在外观还是内饰上都应该体现出科技感,在外观上,他们更偏好时尚大气且豪华的外观风格,内饰上更偏好精致时尚的风格,同时,更大的空间、舒适的座椅以及智能交互等也更受消费者青睐。受中国新能源市场快速发展以及政策大力推动的影响,在燃油类型方面,消费者认为,新能源会是未来的自动驾驶汽车的趋势,61%的潜在车主认为未来的自动驾驶汽车应该是新能源车,其中23%的潜在车主认为自动驾驶应该是纯电动车,其次是油电混合动力车(15%)与插电式混合动力车(15%)。

  尼尔森研究发现,有超过八成的车主倾向购买传统汽车企业主导的自动驾驶汽车(82%),而选择互联网巨头和新兴企业主导的自动驾驶汽车的车主分别为13%和5%。看好传统企业主导车型的车主主要看重其多年的技术积累和成熟的制造技术(79%),认为这些传统企业的产品做工和质量更有保证(68%)。而看好互联网巨头生产的自动驾驶车的车主则看重的是其智能系统设计研发方面具备的先天科技优势(71%)。

  “我们应承认,当前汽车行业正在迎来新一轮科技革命,参与者越来越多,跨界合作也越来越多。新能源、网联化和自动化被汽车企业普遍认为是未来汽车技术的发展趋势,各大汽车企业在自动驾驶领域都早有布局。”尼尔森中国区汽车研究副总裁张振华说。

  张振华同时认为,自动驾驶从发展到“落地”还有很多问题亟待解决,尤其是与安全息息相关的问题,目前的自动驾驶发展还存在着很多阻碍因素,如安全驾驶习惯、中国复杂的路况以及责任界定等问题。未来城市中,在技术高度发展、保证安全性、相关政策法规更加完善的情况下,自动驾驶有可能在高度发达城市的某些封闭路段运行,进而向次一级别的城市推广和普及,未来的城市交通环境演变趋势为,首先将自动驾驶在小范围高端车上应用,最终逐渐推广至自动驾驶驾乘共享的智慧城市交通形态。对于消费者来说,他们接受会有逐渐演进过程,这有赖于市场不断变化、不断变革,对于有车一族来说,将来是否能更好地解决他们在用车过程中最明显的痛点,是目前最大的挑战。


关键字:自动驾驶  落地

编辑:什么鱼 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qrs/2018/ic-news091451472.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:AI在汽车中的应用:实用深度学习
下一篇:激光雷达研发竞争加剧 未来成本将大幅下降

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

2018 QNX研讨会:软件如何定义汽车?

日前,黑莓QNX在中国举办了一年一度的技术论坛,在此次论坛上,来自QNX及其合作伙伴的嘉宾围绕智能驾驶座舱,无人驾驶,汽车安全等议题展开了热烈讨论。汽车将由软件来定义BlackBerry技术解决方案部销售与营销高级副总裁Kaivan Karimi发表了主题演讲。在演讲中,Karimi指出,QNX进入汽车市场长达22年之久,已广泛部署在1亿量汽车中,涵盖45个车厂和250个平台,整个QNX生态系统则拥有40家分销商、集成商、半导体厂商、软件和系统供应商合作伙伴。Karimi表示,未来随着自动驾驶、网联化、共享化以及电气化的重要演进趋势来看,软件所占份额越来越大,而未来的发展也都将由软件所主导。预计到2020年,自动驾驶汽车软件市场
发表于 2018-12-08
2018 QNX研讨会:软件如何定义汽车?

将雷达嵌入后视镜 福特新自动驾驶专利曝光

近日有海外媒体报道称,福特公司申请了一项名为“自动驾驶车辆后视镜”的专利申请,该技术主要针对自动驾驶车辆的需求,将自动驾驶雷达设备配置到车辆后视镜中。 据了解,在搭载了这些设备之后,自动驾驶的激光雷达不再安装到汽车外部,而是隐藏到后视镜里边。这样会减少车身外部安装着各种测试所需设备的状态,让车辆看起来更为平常。根据专利图可以看出,该后视镜组件包括一个导电镜座和一个金属罩,雷达发射器会被安装到后视镜里面,其中金属罩部分主要起到的是防干扰作用。 据悉,福特近几年一直深入研发自动驾驶技术,已经与多家企业进行了技术合作,其中包括大众、百度以及Argo AI等公司,根据《福特汽车自动驾驶发展报告》,其将于2021年实现
发表于 2018-12-08
将雷达嵌入后视镜 福特新自动驾驶专利曝光

揭秘悄然覆盖汽车驾驶席的“懒人计划”!

说起自动驾驶(Autopilot),大家总是最先想到飞机。但众多豪华汽车品牌已经开始酝酿如何像空中飞行一样,让驾驶汽车成为没有疲劳的享受,并最终实现酝酿已久的“懒人计划”。现代民航客机自动驾驶控制面板把自动驾驶搬入汽车驾驶舱到底有多难?首先要从天上说起,由于飞行空间的特殊性,飞机的航线环境相对净空,所以飞机有条件优先实现自动驾驶。1912年,美国Sperry公司为飞机装上自动驾驶装置。不过,随着汽车智能化大潮的袭来,飞机玩了一个世纪的自动驾驶也开始大规模从天而降!与飞机自动驾驶不同的是,汽车的自动驾驶需求虽然简单,但行驶环境的复杂性却远远高于飞机。尤其是路面交通的特性,使得汽车实现自动驾驶需要面对更多考验。远不像飞机通过GSP+
发表于 2018-12-08
揭秘悄然覆盖汽车驾驶席的“懒人计划”!

中国车企自动驾驶规划大盘点:新势力比传统车企普遍快半拍

注意的是,车上的前排仍有安全员来保证在危险时刻进行接管。作为自动驾驶领域的 " 领头羊 ",Waymo 此次成功将无人驾驶商业化对整个行业来说,都具有里程碑式的意义。但即便已经做到了全球第一的水平,当谈及自动驾驶技术时,Waymo 的 CEO John Krafcik 仍说:" 真的,真的很难。" 这让还无法望其项背的企业不免一时间有点儿消沉。在自动驾驶这条路上,Waymo 一马当先,中国跑到哪儿了?对此,第一电动对中国各大传统车企与造车新势力在此领域的进展进行了盘点。综合来看,2020 年将是自动驾驶汽车的大爆发时间,传统车企相对保守走稳健路线,造车新势力则要快上半拍,但二者都面临着关键技术
发表于 2018-12-08
中国车企自动驾驶规划大盘点:新势力比传统车企普遍快半拍

韩国电子通信研究所研发新软件 可通过app操作自动驾驶汽车

据外媒报道,韩国电子通信研究院(ETRI)和韩国电动汽车制造商IT Engineering宣布,联合研发了一款软件,可通过智能手机上的语音识别应用程序呼叫和移动自动驾驶汽车。据美国汽车技术协会对自动驾驶汽车评级0到5,韩国电子通信研究院是在3级(无需看路)和4级(无需思考)自动驾驶汽车上测试自动驾驶技术。该项新研发的技术可让自动驾驶车辆自动生成和更新精确地图,帮助自动驾驶车辆理解道路周围的环境。而且生成的地图误差范围少于10厘米,符合出色的世界标准。该项关键技术利用传感器识别道路周围环境,创建和更新精确地图。自动驾驶车辆需要的地图不同与普通地图,而是需要包含交通灯、界石、地标以及驾驶环境中其他元素的“精确地图”。而且至关重要
发表于 2018-12-07
韩国电子通信研究所研发新软件 可通过app操作自动驾驶汽车

有何不同 ?百度、阿里、腾讯、华为自动驾驶战略大解析

本文从盘点了百度、阿里、腾讯、华为四家巨头的自动驾驶事迹,以及从车路协同、车联网、高精度地图等方面对四家公司进行了梳理。从今年阿里9 月云栖大会、华为10 月全联接大会、百度11 月世界大会、腾讯11 月合作伙伴大会可以发现百度、阿里、腾讯、华为均高调展示了各自在汽车科技领域的研发成果。并且我们了解到百度、阿里、腾讯、华为在汽车科技领域的布局主要集中于车载OS、车路协同、自动驾驶三个方向。未来三年车载OS 竞争格局将出现巨大变化,整个车载OS 生态也将受到巨大影响;车路协同是HBA 从今年下半年开始一致认可并且在加速投入的一个新兴领域;百度、阿里、腾讯多选择跳跃式而非渐进式自动驾驶路线,而华为侧重于算力硬件层面。百度百度自动驾驶
发表于 2018-12-06
有何不同 ?百度、阿里、腾讯、华为自动驾驶战略大解析

小广播

何立民专栏

单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
pt type="text/javascript" src="//v3.jiathis.com/code/jia.js?uid=2113614" charset="utf-8">