datasheet

全球首颗北斗三号芯片由合众思壮首发布

2019-07-13来源: 科技汇关键字:北斗

近日,全球首颗全面支持北斗三号民用导航信号体制的高精度基带芯片“天琴二代”正式发布,这枚由北京合众思壮科技股份有限公司(以下简称合众思壮)打造的最强北斗芯片,未来将作为北斗导航发展的核心技术力量,推动北斗三号的产业化应用与落地。


2016年5月20日合众思壮发布第一代“天琴”芯片,支持北斗二代民用导航信号和中国精度星基增强信号,推动了北斗高精度的产业发展。时隔3年,第二代“天琴”芯片问世。


相较于“天琴一代”,天琴二代最明显的提升在于其单一芯片实现了对全星座全频点的支持,特别是加入了对北斗三号民用导航信号体制的支持,这使得搭载天琴二代的高精度产品能够接收到北斗三号系统的所有导航信号。


支持频点从24个增加到31个


天琴二代作为全新一代GNSS多模多频高精度基带芯片,支持的频点从24个增加到31个,并且通过软件配置实现了卫星信号解调的升级,即能够支持现有及未来计划发布的所有导航信号频率。


据了解,智能手机中内置的定位芯片所支持的频点大约在10个以内,而专业级的高精度芯片支持的频点一般都保持在20个左右的水平,目前市场上部分支持北斗三号的芯片,其实都只是兼容北斗三号部分频点的接收,却并未做到全面支持。能做到支持31个频点并实现全系统全频点的,天琴二代还是首例。


据合众思壮研发副总裁吴林介绍,卫星导航芯片中的频点其实就类似于智能手机芯片中的网络体制。卫星导航系统其实就相当于是通信领域的运营商,而芯片支持GNSS系统频点数量的多少,可以简单理解为是手机支持3G或4G的区别,“支持的频点越多,意味着接收机信号带宽越宽,可以同时接受处理导航信号的能力越强,可以实现多模高精度定位。”吴林表示。


天琴二代目前做到了对所有系统的支持,并且支持北斗三号的所有民用导航信号体制,能够最快获得北斗三号卫星导航系统所提供的新功能。如果拿手机来比喻的话,天琴相当于支持全球所有通信运营商的所有网络模式(2G、3G、4G),并且还支持最新的5G网络。


新增独有抗干扰技术


除了全面支持北斗三号以外,天琴二代还在性能和技术上实现了大幅提升。芯片采用55纳米工艺,实现了高集成性与低功耗。同时,天琴二代增加了独有的抗干扰技术,实现了对内、外干扰信号的检测和抑制。


吴林表示,移动通讯、移动互联网、雷达等技术发展很快,周边环境电磁信号越来越多,电磁环境越来越复杂,导致信号的干扰可能会影响卫星导航接收机的频段范围。“如果不对干扰信号进行处理,某一频段的接收机可能不能正常工作。数字滤波技术可以检测出频段内的干扰信号并将其消除,保证其在复杂电磁环境下正常应用。”吴林说。


据了解,天琴二代自2017年5月立项启动,2019年4月实现量产,其间经历了方案论证、技术预研、工程设计、样品集成测试、算法开发、流片等多个过程。研发工程师团队超过100人,研发总投入超过5000万元。“我们推出的一系列支持北斗三号的高精度产品,将会进一步推动北斗三号在产业应用方面的快速发展。安装了芯片的新款板卡及相关产品将在今年8月份上市,用芯片做接收机 需要把接收机的性能、功耗等指标做好,提供给市场不同客户应用。”吴林说。


关键字:北斗

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/ic467714.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:是德科技宣布推出汽车网络安全计划
下一篇:Denso采用eSOL eT-Kernel开发车辆环视系统

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

华大北斗推低价GNSS辅助惯性导航系统 助自动驾驶汽车精准定位

(图片来源:华大北斗官网)据外媒报道,深圳华大北斗技术有限公司(Allystar Technology CO. Limited)推出了双天线、多频、支持多种GNSS(全球导航卫星系统)的惯性导航系统(INS),该项最新技术可以为各种苛刻条件下的各种自动驾驶汽车提供准确可靠的定位、速度和方向信息。此外,该技术结合高级六轴内置温度校准功能的加速度计、陀螺仪和多频、支持多种GNSS的引擎 – HD9300系列,该系列是一个用于准确定位和航向的双天线芯片级实时动态(RTK)GNSS接收器。GNSS辅助惯性导航系统(GNSS-aided Inertial Navigation System)广泛应用于自动驾驶汽车。但是,高精度多频、支持多种
发表于 2019-07-10
华大北斗推低价GNSS辅助惯性导航系统 助自动驾驶汽车精准定位

北斗产业化项目和数字智能传感器项目落地

2019山东省创新驱动发展院士恳谈会在山东大厦举行。在论坛上,会上签约多个项目。       在新一代信息技术院士论坛上,北斗导航智慧监测技术及应用产业化项目和高精度数字智能传感器项目在现场进行了签约。       其中高精度数字智能传感器项目为山东华科半导体研究有限公司(济南企业)和李树森院士团队开展合作,研发生产集成化、微型化、智能化、网络化的传感器产品,将形成年产3000万只高精度数字智能传感器生产能力。项目落地后将进一步提升山东新型传感器的制造能力。      北斗导航智慧监测技术及应用产业化项目中,靳奉祥院士团队
发表于 2019-06-19

海格通信发布两款中国芯:基带芯片和北斗三号射频芯片!

在5月举行的第十届中国卫星导航年会上,广州企业海格通信对外同时发布两款“中国芯”,全频点覆盖的卫星导航高精度芯片——海豚一号基带芯片、北斗三号RX37系列射频芯片。      据报道,两款芯片的组合应用是国内首个支持北斗三号应用的基带+射频全芯片解决方案。      据广州日报报道,快速运动的无人机、无人车、机器人,搭载了‘海豚一号’以及北斗三号RX37系列射频芯片后,便可实现每秒100次的定位更新,实时定位精度可达到厘米级。在地质形变监测等应用中,甚至可以实现毫米级的位置感知。      海格通信官网显示,公司是国家火炬计划重点高新技术
发表于 2019-06-14

又一美国卡脖子技术被终结!一文看透北斗导航,即将全球覆盖 ...

北斗导航系统是我国自主建设、独立运行的卫星导航系统,打破了美国GPS系统垄断的局面,增强了我国在国际卫星导航领域的话语权和主动权。本期的智能内参,我们推荐来自申万宏源的北斗导航系统报告,介绍了全球四大卫星导航系统及北斗导航系统产业链情况,并梳理出我国北斗导航产业链公司及科研院所。以下为智能内参整理呈现的干货:全球四大卫星导航系统:美、俄、欧、中全球卫星导航系统(GNSS),是能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的三维坐标和速度以及时间信息的空基无线电导航定位系统。其中,全球卫星导航系统主要包括空间段、地面段及用户段三部分:1)空间段:主要由导航卫星组成;2)地面段:由主控站(负责管理、协调整个地面控制系统)、地面天线
发表于 2019-06-11
又一美国卡脖子技术被终结!一文看透北斗导航,即将全球覆盖 ...

我国22纳米北斗定位芯片已经研发中 北斗芯片十年历程梳理

十年来,我国自主研发的北斗芯片工艺从90nm到28nm,尺寸不断缩小,性能不断提升,并具备在全球范围展开竞争的实力和底气。在刚刚举办的第十届中国卫星导航年会宣布,我国正在研发北斗22纳米高精度、低功耗定位芯片。结合北斗三号全球系统的建成,该22纳米工艺北斗定位芯片,将使得我国北斗能够切入到无人机、自动驾驶、机器人、物联网等热门应用领域;并助力北斗在全球范围内提供更好的服务。据悉,该芯片由国内龙头卫星导航企业、首家北斗上市企业北斗星通旗下的芯片公司和芯星通研发。2000年,我国第一颗北斗导航实验卫星的成功发射。同年,北斗星通导航技术股份有限公司成立, 2007年公司在深圳证交所上市,成为北斗卫星导航领域的第一家上市公司。然而,中国
发表于 2019-05-27

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved