datasheet

继特斯拉Semi之后,戴姆勒、ABB的电动卡车要来了

2019-06-27来源: 爱特汇关键字:电动卡车  戴姆勒  特斯拉SEMI

我们知道特斯拉的半挂卡车即将投产,但特斯拉并不是唯一一家致力于将电动卡车推向市场的公司。长久以来,柴油发动机一直主导着重型卡车市场,但它们的排放对人类健康构成了严重威胁。

戴姆勒eCascadia电动卡车

戴姆勒北美卡车业务主管罗杰 尼尔森(Roger Nielsen)最近在一场活动中表示,到今年年底,戴姆勒将有近50辆电动测试卡车在美国上路。

该公司上周宣布,将把位于俄勒冈州波特兰市的货运班轮(Freightliner)卡车工厂改造为生产电动卡车的工厂,预计2021年将在该工厂投产。戴姆勒将在工厂安装一个电池存储单元,作为转换过程的一部分。据俄勒冈现场报道,它还将容纳该公司的自动卡车开发项目。

波特兰离加州很近,加州对零排放汽车的需求是美国最高的。戴姆勒将与客户密切合作,帮助他们将电动卡车整合到现有车队中。戴姆勒表示,其电动卡车的续航里程将达到250英里,90分钟内充电能力将达到80%。

ABB在瑞士展示电动卡车

同样在上周,瑞士ABB公司推出了其首款电动卡车,这是一款与E-Force One联合开发的三轴车型。

据电气化公司称,这款卡车预计将于2022年底上市。ABB表示,预计很快将有10辆电动卡车上路。这家瑞士公司负责卡车的电机、逆变器、牵引控制系统和电池组件。ABB的电动卡车将行驶300至500公里。

ABB Terra 54快速充电器将用于为车辆充电。“E-Force One”将根据行驶的最远距离、沿途可用的充电设备以及沿途的地形,对现有的卡车进行改造。对于ABB来说,其最长的预定路线是235公里,完全在配备标准电池卡车的里程之内。

ABB移动业务总裁Morten Wierod表示:“卡车的新动力总成是重型汽车电子移动技术的重要组成部分。它显示了我们在开发更节能、碳排放更低的技术方面取得的进展。我们还将在日常业务运作中使用电动卡车。”


关键字:电动卡车  戴姆勒  特斯拉SEMI

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/ic465969.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:中科创达新一代智能驾驶舱已来,背后蕴藏哪些智能汽车技术新动向
下一篇:Arralis推远程3D目标探测雷达 可在300米范围的恶劣条件下探测物体

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

瑞典全球首例无人驾驶电动卡车投入运营

据报道,一辆无人驾驶的电动卡车开始在瑞典的一条公共道路上运送货物,据开发商Einride和物流客户DB Schenker称,这是全球首例。瑞典初创公司Einride的CEO罗伯特-法尔克(Robert Falck)表示,该公司正与主要供应商谈判合作,以帮助实现量产和交付订单,不排除未来与大型卡车制造商的联盟。 这位前沃尔沃公司高管表示:“这个公共道路许可证是一个重要的里程碑……是朝着自动驾驶技术商业化方向迈出的一步。” 他说:“由于我们是一家软件和运营第一的公司,我们认为与制造业公司的合作是向前迈进的核心。”他补充称,希望于明年签署一项交易。 Einride开发的这款卡车名为T-Pod,满载时重达26
发表于 2019-05-20

电动汽车发展至今,将会呈现什么样的发展趋势?

提及电动汽车,大家印象深刻是特斯拉Model系列,然而,随着电动汽车产业化发展的加快,电动汽车已经呈现出来了一股迈向专业化的发展趋势。 阿明观察分析:为此,我们也看到了电动汽车的全球制造商特斯拉推出了电动超跑Roadster,也看到了特斯拉的电动卡车Semi。作为全球电动汽车行业的引领者,特斯拉专注的都是比较高端的用户领域。 在电动汽车行业已经逐渐开始走向专业化发展道路的制造商有:Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马 、比亚迪BYD、Ford福特汽车、Mercedes-Benz奔驰、TOYOTA丰田、Cadillac凯迪拉克 、Volvo沃尔沃、NIO蔚来汽车、Audi奥迪、WEY长城汽车
发表于 2019-04-25
电动汽车发展至今,将会呈现什么样的发展趋势?

济南首辆无人驾驶电动卡车(货车)和客车(公交车)进行公开测试

没有驾驶员,公交车方向盘视情况自动或转弯、或直行,遇到交通灯和行人会自动刹车,到了公交站自动变道停靠。近日,济南首辆无人驾驶电动卡车(货车)和客车(公交车)在济南高新区进行首次公开测试。由此,济南也成为国内第七个、山东省第一个实现无人驾驶路测的城市。现场专家告诉科技日报记者,融入人工智能、车联网、云计算、新能源和新材料等创新技术,配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统的最新成果,让现场的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”“特定区域低速自动驾驶公交车”两款智能网联产品实现了无人驾驶上路行驶,但在“无人驾驶”背后,谁在操控汽车行驶?或者说谁才是“无人驾驶”汽车上的“老司机”?记者在“特定区域低速
发表于 2019-02-14

特斯拉新型轮胎自动充气系统可延长轮胎寿命 或用于Semi电动卡车

据外媒报道,近日,特斯拉(Tesla)已经为其轮胎自动充气系统(automatic tire inflation system)设计提交了专利申请,该系统适用于特斯拉Semi电动卡车。很多军用车辆和重型机械都会采用轮胎自动充气系统(ATIS)以管理轮胎压力,并优化其在不同路面的驾驶。在新专利申请中,特斯拉描述了现有系统的缺点:“先前的解决方案有很多缺点,现有技术中,空气会通过空心驱动轴输送至位于驱动轴端部的配件,然后配件与轮胎进气口耦合。为了将空气耦合至空心驱动轴,旋转配件会将空气存储器中的空气耦合至空心轴内部。该配件易泄露污染物,而污染物会干扰ATIS的运行,最终导致整个ATIS失效。”为克服上述缺点,特斯拉提出了一种更智能
发表于 2018-10-22

特斯拉电动卡车Semi实拍:最大续航约800公里 造型梦幻

科技犬(ID:kejiquan6056) 获得消息,有海外媒体晒出一组特斯拉Semi的实车照片,视觉效果极具冲击力。从实车照来看,特斯拉Semi没有传统燃油车的进气格栅,前脸采用封闭设计,未来感十足,两侧LED大灯位置很低,有效降低了整车的视觉重心,加上宽体车厢以及巨大的风挡玻璃,彻底摆脱了以往卡车传统的模样。  特斯拉表示,Semi是有史以来最安全的卡车,增强型自动驾驶系统(包括自动紧急制动、自动车道保持、前方碰撞预警)可大大降低碰撞几率,中央驾驶位的设计可帮助司机获得最好的视野以及操控。此外,低重心的设计,可有效防止卡车侧翻。  科技犬获悉,特斯拉Semi最大载重80000磅(约36.29吨),满载下0-60英里(约96公里
发表于 2018-07-23

BMW 和戴姆勒在自动驾驶技术方面达成长期合作伙伴关系

BMW 和戴姆勒(Daimler)将携手建立新的长期合作伙伴关系,共同开发自动驾驶技术,包括直至 SAE 4 级的自动驾驶水平,该水平定义为完全自动驾驶,无需人工干预,但只有在确切的条件或领域下——方向盘和制动踏板甚至不一定出现在车上。这一合作伙伴关系包括开发 4 级之前的自动驾驶技术,包括智能巡航控制和自动停车等驾驶辅助功能。虽然这不在合作范围内,但两家汽车制造商表示,谈判将继续扩大合作范围,以涵盖更密集的城市地区和城市驾驶条件下的高度自动化驾驶。戴姆勒和 BMW 的目标是通过他们的共同努力开发一个 “可扩展的自动驾驶平台”,其他汽车制造商和技术提供商都可以参与其中。由此产生的平台也将在许可下提供给其他 OEM(代工生产商
发表于 2019-07-05
BMW 和戴姆勒在自动驾驶技术方面达成长期合作伙伴关系

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved