datasheet

特斯拉自动驾驶仪卷入三起致命事故引担忧

2019-05-18来源: 盖世汽车关键字:特斯拉  自动驾驶仪  事故

据外媒报道,当地时间5月16日,美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,2018年3月1日在佛罗里达州Delray Beach发生的一起特斯拉车致命事故中,事故车使用了Autopilot自动驾驶系统。这至少是美国报道的第三起涉及该驾驶辅助系统的致命事故。


这起事故再次引发了人们对驾驶辅助系统探测危险能力的质疑,以及对该驾驶辅助系统安全性的担忧。特斯拉Autopilot可以在少量或几乎没有人为干预的情况下长时间执行驾驶任务,但不能完全取代人类驾驶员。


NTSB的初步报告显示,事故车主在撞上一辆双轮拖车前达约10秒钟前启动了自动驾驶仪,而在撞车前不到八秒钟的时间里,该系统没有检测到驾驶员的手在方向盘上。特斯拉在拖车下面行驶时车顶被撞断。


NTSB表示,该事故车当时正以每小时68英里(109公里)的速度行驶,而该高速公路限速55英里/小时(89公里/小时),自动驾驶仪以及司机都未做任何规避操作。


特斯拉在一份声明中表示,当司机启动自动驾驶系统之后,便迅速将手撤离了方向盘。特斯拉还表示,驾驶员在使用自动驾驶仪的情况下已经行驶了超过10亿英里,数据显示,如果一位随时准备掌控局面的细心驾驶员正确使用自动驾驶仪,有自动驾驶仪支持的驾驶员比那些没有辅助的驾驶员更安全。


虽然一些特斯拉车主表示,他们可以避免在使用自动驾驶仪时长时间握着方向盘,但特斯拉建议车主在使用该系统时把手放在方向盘上并集中注意力。


美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)前代理局长David Friedman表示,该起事故引发了人们对特斯拉驾驶辅助系统的质疑以及使用缺乏限制的担忧。


《消费者报告》负责宣传工作的副总裁Friedman表示,“特斯拉Autopilot无法看到18轮大货车的广泛侧面,也无法对其做出安全的反应。该系统不能独立可靠地导航常见的道路情况,也不能在最需要的时候让司机保持专注。Friedman表示,特斯拉必须将自动驾驶仪限制在可以安全使用的条件之下,并安装一个有效的系统来验证驾驶员的参与程度。


NHTSA也在对Delray Beach地区发生的特斯拉车事故进行调查。该局5月16日表示,正在仔细评估所有可用数据,并将在调查结束后公布调查结果。如果NHTSA认为车辆缺陷会带来不合理的安全风险,则有权下令召回。NTSB则会提出安全建议。


关键字:特斯拉  自动驾驶仪  事故

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/ic462180.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:蔚来上海又自燃?电动汽车安全问题刻不容缓
下一篇:两起自动驾驶死亡事故揭出特斯拉Autopilot技术短板

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

要职人员离职、代码被盗,马斯克的“完全自动驾驶”要耽搁了!

特斯拉在今年早些时候曾公开承诺,到明年年底,其电动汽车将具备“自动驾驶出租车”的功能——也就是说,它们将在正常情况下完全自动驾驶,不需要人工干预。其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)表示到2020年,将有100万辆特斯拉汽车在道路上进行“自动驾驶出租车”(robotaxi)业务。目前特斯拉正处在自动驾驶领域发展的关键时期,据国外媒体报道,据知情人士透露,马斯克对开发完全自动驾驶功能的进度表示不满之后,几位致力于研发Autopilot半自动驾驶功能的关键工程经理离职。根据外媒The Information报道,在2016年至2018年之间的18个月中,特斯拉失去了三名Autopilot(自动辅助驾驶系统)软件团队主管,多位
发表于 2019-07-11
要职人员离职、代码被盗,马斯克的“完全自动驾驶”要耽搁了!

特斯拉上海超级工厂开始招聘员工,一天面试人数高达500人

特斯拉上海超级工厂已经在上海市浦东新区人才市场开始招聘员工,一天面试人数高达500人。据悉本次招聘主要招聘工厂技师、班组管理类岗位,涉及总装生产、总装设备、涂装生产、焊装设备、焊装生产、冲压车间、设施运营、物流部、质量部等几大部门。 特斯拉的“3号超级工厂”在今年1月份正式动工,并计划在今年夏天之前完成建筑工程。最近,无人机视频更新显示,这座大型工厂的建设已经接近完成,这是在短短6个月内完成的一项令人难以置信的壮举。 在特斯拉股东大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉上海工厂将在今年夏天如期完成建筑工程,他认为这是有史以来建设速度最快的汽车制造工厂。 在7月2日举办的“深化改革扩大开放—全面提升
发表于 2019-07-10

马斯克称2020年将实现完全脱离人类驾驶员,陷入矛盾怪圈?

我们从小都明白一个道理:但凡说可以教你一夜暴富的都是骗子。因为如果真有这种点石为金的秘诀的话,这些人为什么不自己用这些办法先去赚个富可敌国呢? 但在今年4月23日的特斯拉“自动驾驶投资者日”上,马斯克却把自己陷入了这样一个矛盾的怪圈里。  在那一天,马斯克向世界展示了特斯拉在完全驾驶能力上的最新进展,按照他的规划,搭载最新一代3.0硬件的特斯拉车型将最早将于2020年第二季度实现完全脱离人类驾驶员,甚至可以自行接驳乘客来盈利。  按照当前的统计,全球的私家车在整个生命周期中平均的闲置时间率高达90%,而特斯拉的这一创举,只要车主愿意,就可以让自己的车辆在自己无需使用的90%的时间
发表于 2019-07-10
马斯克称2020年将实现完全脱离人类驾驶员,陷入矛盾怪圈?

特斯拉或将启动最新定制芯片升级计划,范围涉及上万辆车

据美国科技媒体TechCrunch报道,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,公司“极有可能”在今年年末将旧款电动汽车的电脑芯片升级到最新的定制芯片,范围将涉及上万辆Model S、Model X和Model 3。  消息来自马斯克周日晚上回复的Twitter内容:  问:您什么会开始更新现有的HW2车辆?马斯克:大概率是在第四季度末。 马斯克尚未提供其他细节。之前他曾表示,这次升级对购买了完整自动驾驶功能(该软件售价6000美元)的车主免费。 特斯拉为客户提供两种不同的高级驾驶员辅助套餐:其一是Autopilot,其二为完整自动驾驶功能(FSD
发表于 2019-07-10
特斯拉或将启动最新定制芯片升级计划,范围涉及上万辆车

马斯克:具有全自动驾驶功能的特斯拉汽车价格将更高

特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,一旦解决全自动驾驶技术,就停止销售汽车。马斯克最近一直在谈论特斯拉网络(Tesla Network),这是该公司“总体计划”的一部分。该计划将使配有全自动驾驶硬件的特斯拉汽车能够作为自动驾驶机器人出租车运营,从而为车主和特斯拉创造收入。 尽管要实现这一计划还有很长一段路要走,但这并没有阻止马斯克和其他人从理论上思考,当自动驾驶背后的技术问题得到解决时,可能会发生什么。 最近,马斯克表示,今天购买的任何特斯拉汽车都是一项“增值资产”,因为它有可能被用来在未来创造收入。但一项资产不会真正升值,除非消费者将来无法以同样的价格购买到类似资产。所以,现在
发表于 2019-07-10

特斯拉或于年底升级芯片,自动驾驶春天就要来了?

近日,国外网友在推特上向马斯克提问,何时才能将现有的自动驾驶硬件升级为能够实现FSD的HW3.0硬件?随后,马斯克回复称,有可能在今年年底开始升级。今年4月底,在特斯拉举办的Autonomy Day活动上,马斯克发布了最新的AutoPilot HW3.0。HW3.0是特斯拉专门为自动驾驶设计开发的,史上最强的自动驾驶芯片。HW3.0对画面的处理能力为每秒2300帧,是HW2.5的21倍。虽然性能暴涨,但HW3.0的耗电只有HW2.5的1.25倍,大概相差15W。同时,HW3.0的硬件成本比HW2.5少了20%。HW3.0芯片由三星代工,现在生产的特斯拉车型都已经搭载了HW3.0硬件。嘿电点评:相信很多人会觉得中国很难在短时间内用上
发表于 2019-07-09
特斯拉或于年底升级芯片,自动驾驶春天就要来了?

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved