datasheet

自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

2018-02-12 15:58:38来源: 电子产品世界 关键字:Waymo  Uber

  近日,WaymoUber两大打车应用巨头持续了一年之久的“世纪诉讼”终于在加州法庭落下帷幕:Waymo获胜,Uber认栽。自动驾驶的格局似乎也因这场法庭之争有了更明晰的走向。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

  双方握手严格,代价是Uber拱手献上2.45亿美元股权(Series G股票的 0.34%),并且要保证将Waymo的技术完全剔除出目前发展的自驾方案,以后也不会将Waymo的机密技术使用到自己的硬件和软件中。



自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

  在去年的和解谈判中,Waymo已经从优步(Uber)那里获得了至少10亿美元的资金,并且希望有一个独立的监测机构来确保优步将来不会使用Waymo技术。

  但Waymo在新的庭审中指出,前员工Anthony Levandowski 取得资料的过程极为小心,不仅将资料转存到外接硬盘上,并且彻底删除且格式化用来下载的计算机硬盘,抹除其数字足迹。原本 Waymo 也对此毫无知觉,后来其LiDar供应商“泄露”了天机。

  Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)依然强调,自己并不相信Uber首先使用了Waymo的商业机密技术。

  Uber首席执行官Dara Khosrowshahi发表了一份关于解决方案的忏悔声明,他表示“遗憾”,称希望采取与上一任CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)不同的解决方式。同时他为这一事件再次导致公司员工分析表示歉意。

  Khosrowshahi还捍卫Uber收购了的公司Otto。“毫无疑问,自动驾驶技术对交通的未来是至关重要的,Uber意图扮演重要角色。从这一角度看,收购Otto具有良好的商业意义。”

  但最后Uber方面还是选择了和解——希望能够尽快结束这起官司避免耽误公司的研发进度。


自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

  Waymo本周早些时候同意了一项价值5亿美元的和解方案,Khosrowshahi把这个提案提交给Uber董事会,提供他的支持。

  但Uber的董事会周二拒绝了这些条款,两位熟悉讨论的消息人士说,当时派除了首席行政官Khosrowshahi和首席法律官Tony West重新谈判。

  在此期间,Uber前任CEO卡兰尼克出庭时亲口承认不如谷歌,并冷静地表示,驾驶汽车的工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)的行为导致了诉讼。他称,2015年就曾与Levandowski协商,并试图雇佣他。不过未曾策划任何从Waymo公司窃取自动驾驶汽车设计机密的阴谋。在他的证词中,卡兰尼克表达了与Waymo之间合作的意图,尤其是在谷歌投资了Uber之后。


自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

  四天的“激辩”后,Waymo没有公开证明Uber使用Waymo的商业秘密。至周四晚间,Waymo同意2.45亿美元达成和解。

  周五双方突然发布了和解公告,随后停止庭审。

  激光雷达是一种对自主驾驶至关重要的轻型传感器。这两家公司都没有提供这些步骤所需要的细节。技术证明文件显示,双方设计相似度极高。


自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾

  此次和解将增加Alphabet在优步股份中的股权,2013年初始投资为2.58亿美元,当时这是Uber最大的筹款周期。

  Uber已经筹集了超过140亿美元的新资金,上个月与软银集团公司(SoftBank Group Corp)达成了一笔交易。日本企业集团与其他投资者一起,持有公司17.5%的股份。 SoftBank以优惠估值约30%的折扣购买了大部分股份。

  Waymo和Uber是自动驾驶汽车领域的竞争对手,它们都认为自动驾驶汽车市场规模将达到数千亿美元。

  Uber在这一年的诉讼当中,很多技术研发都必须暂停,等到理清诉讼责任归属以及争议性技术来源之后,这些研发才能进行下一步。也因此,Waymo 在诉讼过程中其实都是处在优势主导的一方。Waymo可能借由法律战,一方面掌握Uber技术发展的进程,摸清Uber底细,一方面则是拖延Uber的发展脚步,同时为自己增加优势。

    以上是关于汽车电子中-自动驾驶诉讼:Waymo胜诉 Uber称遗憾的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

关键字:Waymo  Uber

编辑:李强 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2018021221746.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:埃隆马斯克:反对特斯拉自动驾驶汽车使用激光雷达
下一篇:传感器存隐患 丰田召回18万辆汽车

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

网友正在学习IC视频

推荐阅读
全部
Waymo
Uber

小广播

独家专题更多

东芝在线展会——芯科技智社会创未来
东芝在线展会——芯科技智社会创未来
2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved