datasheet

力特:为汽车保驾护航

2018-01-05来源: EEWORLD 关键字:力特  电池管理

ELEXCON2017深圳国际电子展暨嵌入式展日前在深圳盛大召开。全球电路保护、电源控制与传感平台领域领先厂商力特(littlefuse)携其面向汽车的产品阵容亮相,向观众展示了力特保护器件是如何为汽车保驾护航的。

 

力特华南区高级销售经理陈滨向记者介绍,力特成立于1927年,距今已经有90年的历史,力特的创立者Edward V. Sundt是全球首款小型快熔防护保险丝的发明者。从迈开开创性的第一步起,力特一直不懈的创新,成为电路保护领域的标杆。力特目前全球员工超过10,000人,业务遍及世界40多个地点,服务市场涵盖电子产品、汽车、工业、消费电子、石油、电力、新能源等数十个领域,2016年销售额已超达11亿美元。

                                             


让我们跟随陈滨深入了解一下力特面向汽车、新能源汽车的产品和方案吧。


汽车电池管理系统


电动汽车电池系统导致的安全问题频频发生,为了配合设计工程师达到FMVSS305电气隔离的合规要求及ISO26262 ASIL等级C/D双点失效合规要求,力特众多的产品系列提供一站式的电路保护方案,包括传感线路过流保护、芯片通信接口过压和静电保护、电池包高压或芯片电源口的过压瞬变保护、CAN Bus的静电放电保护和瞬变保护、高压主回路的过流和短路保护。


 

电动汽车电机驱动


由于电动汽车及混合动力机车的电池工作电压范围较大,在刹车能量回收、发电机发电、短路保护等工况下,防止IGBT产生过压失效成为一个必须考虑的问题。有源电压箱位功能作为防止IGBT过压失效的有效手段开始广泛采用。力特的TVS二极管作为有源箱位构成电路的重要器件,能够很好的抑制冲击电压,实现对IGBT的保护。


 

汽车灯


汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。不管是汽车照明灯还是内部氛围灯,力特的汽车级TVS二极管可以保护驱动器以及LED灯珠免受来自电源线上的浪涌侵害,汽车级的TVS二极管阵列可以保护CAN/LIN总线的ESD静电侵害。


 

汽车PDU/维修开关(MSD)


力特不但为客户提供广泛电压电流规格的多样性产品系列,还可以提供定制化保险丝,最高电压可达1000VDC,电流从几安培到2000安培可供选择。


 

汽车抛负载


ISO16750/ISO7637中定义了汽车上可能的一些浪涌危害,其中危害最大的即是抛负载测试,由于抛负载测试浪涌电压高,对于汽车24V系统甚至超过200V,时间长达400mS,内阻低至0.5ohm,力特专门为严苛的抛负载测试研发了汽车级SLD8S系列TVS二极管,为汽车客户提供一站式的解决方案。


 

汽车娱乐资讯系统


随着汽车的快速发展,汽车已经或将要成为装在轮子上的超级电脑,那么这台超级电脑就需要按照汽车等级来进行综合保护,这其中一个很重要的应用就是汽车娱乐系统。汽车娱乐系统有大量的高速接口和天线,力特的TVS二极管、TVS二极管阵列、高分子聚合物ESD抑制器、EMI滤波器、MLV压敏电阻、PPTC等产品可以起到过压和过流保护的作用。


 

汽车48V微混系统


48V微混系统,用BSG电机替代传统的启动电机和发动机,除了自动启停功能外,还能够在必要的时候为汽车提供辅助动力,可以降低二氧化碳的排放量。力特在48V锂离子电池组以及DC-DC转换器、DC-AC逆变器上都有完整的保护方案。力特的汽车级TVS二极管、TVS二极管阵列、贴片保险丝在48V系统里都有成功的案例。



关键字:力特  电池管理

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2018010521170.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:福特为无人车申请新专利,避免车辆处于危险中
下一篇:Qualcomm与福特合作以改善安全、提升交通效率并支持自动驾驶

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

469台电力特种机器人 国内市场占有率达51%

  2007年国家电网公司电力机器人技术重点实验室在山东设立。该公司研发的变电站巡检机器人、架空线路带电作业机器人、架空线路巡检机器人、电缆隧道巡检机器人、配电线路带电作业机器人、电动汽车电池更换机器人等6大系列的电力机器人功能互补。该公司所属的鲁能智能电力机器人生产基地,具备年产500台,产值两亿元的生产能力。  近日,国网山东电力研发出力特种机器人,覆盖输、变、配、用等电力行业各环节,国内市场占有率达51%。  目前,469台国网山东电力研发的电力特种机器人,已经在国内30个省(市、自治区)“上岗”。该公司积极推进机器人技术在电力生产中的研发和应用,建成国内最大的电力机器人研发和产业化基地,形成6大系列20余种品类
发表于 2017-08-09
469台电力特种机器人 国内市场占有率达51%

汽车级电子元器件的门槛在哪里?

。所以TS16949即获得了国际标准组织三分之二投票支持,但未获得四分之三投票支持的规范。 “ISO/TS16949一般由Intertek或TUV对工厂进行审核颁发,VDA 6.3则一般由一级供应商对其供应商(即电子元器件等二级供应商)进行审核,审核周期和要求会与各一级供应商的产品应用相关联。”力特(Littelfuse)全球产品经理蔡颖达指出,相比ISO16949,VDA标准是一个地区标准,要进入欧洲市场的电子元器件厂商,一般要取得VDA 6.3认证。 “要生产汽车级的产品,不仅制造工厂要通过ISO16949认证,而且半导体分立器件本身要求通过AECQ101认证,无源被动元件要求通过AECQ200认证,这些都是非常严苛
发表于 2017-07-07
汽车级电子元器件的门槛在哪里?

美国力特半导体在无锡高新区增资9000万美元

近日,美国力特半导体与无锡高新区签订增资合作协议,将投资9000万美元,继续支持无锡公司电子器件晶圆片项目发展。据悉,这是我市出台《无锡市加快集成电路产业发展的政策意见》以来的首个签约重大项目。2002年落户无锡高新区空港产业园的力特半导体,主要产品为电子器件晶圆片,是美国力特集团旗下最大的半导体生产基地。集团执行副总裁瑞恩表示,此次之所以增资9000万美元,是因为无锡公司有一支很好的团队,更重要的原因是当地具有完整的集成电路产业链和较强的产业综合配套能力。“通过增资,希望今后能和无锡本地的上下游企业有更加紧密的合作。”近年来无锡物联网产业的快速发展,为集成电路创造了更为有利的条件。作为我市物联网产业的核心区,高新区2016年
发表于 2017-01-26

力特公司荣获艾睿电子亚太公司“最佳参与和合作伙伴”奖

该奖表彰了力特亚洲团队在促成销售再创记录上的出色支持 中国,北京,2015年8月4日讯 - 力特公司亚洲支持团队,电路保护领域的全球领导者,荣获艾睿电子亚太有限公司颁发的“最佳参与和合作伙伴”奖。颁奖仪式于2015年6月19日在Arrow新加坡办事处举行。   艾睿电子亚太有限公司高管祝贺力特亚洲团队获得“最佳参与和合作伙伴奖”。从左到右依次为:Victor Cheung(艾睿电子全球联盟和亚洲供应链副总)、KY Ong(力特公司东南亚和澳新地区销售总监)、Deepak Nayar(力特公司EBU高级副总
发表于 2015-08-04
力特公司荣获艾睿电子亚太公司“最佳参与和合作伙伴”奖

越贴近,越需要精心保护

无论是智能手表、手环还是智能眼镜,这些可穿戴设备已经悄无声息地侵入了我们的生活,将来也许要和它们长期相伴、耳鬓厮磨。这种密切接触,大大增加了可穿戴设备遭遇静电的机会,而可穿戴产品对于尺寸的要求也使得在设计静电保护电路时受到一些限制。如何看待即将上市的苹果手表,现在可穿戴产品发展遇到的挑战和机会有哪些,可穿戴产品的保护电路设计需要注意什么,物联网到底需要什么样的人才......关于这些问题,与非网采访了力特(Littlefuse)全球技术市场经理杜志德,请看下面采访实录。   与非网:您觉得苹果手表会成为可穿戴市场的一个风向标和爆发点,带动此类产品真正成为用户的标配吗?为什么? 力特(Littlefuse
发表于 2015-04-10
越贴近,越需要精心保护

促进电动汽车发展 恩智浦为电池管理增加电芯控制器

据外媒报道,随着电动汽车在全球汽车市场迅速发展,电池管理成为研发人员的一个重要课题。为此,恩智浦半导体公司(NXP)凭借其新电池芯控制器系列产品扩展了电池管理参考平台。该系列产品将帮助汽车制造商更快地交付下一代混合动力汽车和电动汽车,并降低研发风险。配备了恩智浦已经相当成熟的汽车微控制器(MCU)、电源管理系统基础芯片(SBC)以及通信收发器等产品组合,该电池芯控制器提供了易于使用的参考设计平台,用于控制现代电动汽车的高容量能量储存。为电动汽车主牵引电机供电所需的能量存储在由许多单独的锂离子电池芯组成的高性能电池中。精确测量和管理每一个电池芯对于整个电池组都至关重要。电池管理系统旨在监控单个电池关键的充电状态、健康状态、电池
发表于 2018-11-09
促进电动汽车发展 恩智浦为电池管理增加电芯控制器

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
pt type="text/javascript" src="//v3.jiathis.com/code/jia.js?uid=2113614" charset="utf-8">