datasheet

科再奇:英特尔宣称自驾车芯片强Nvidia两倍

2017-12-01来源: 集微网 关键字:英特尔  Nvidia

据外媒报道,英特尔执行长科再奇29 日声称,英特尔开发的 EyeQ5 SOC 芯片,在子公司 Mobileye 先进技术加持下,深度学习效率是对手的 2.4 倍。


据悉,Nvidia 10 月推出新一代自驾运算平台 Pegasus(飞马座),可支持最高等级自动驾驶标准,有望被无人计程车采用,Nvidia 也因此被认为是自驾车芯片的领航者。


然而,EyeQ5 支持全自主驾驶(Level 5),Mobileye 预估 2020 年就会有搭载 EyeQ5 芯片的自驾车上市。英特尔与 Google 母公司 Alphabet、BMW 与汽车零件供应商 Delphi 在自驾车方面都建立合作关系。


关键字:英特尔  Nvidia

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2017120120612.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:贾跃亭雪上加霜 法拉第FF或无法完成5亿美元融资
下一篇:2017年全球电动汽车市场分析 中国撑起一片天

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

英特尔称有足够的半导体供应以达到全年营收目标

   据路透社报道,英特尔称有足够的半导体供应以达到全年营收目标,正优先生产个人电脑所用的芯片。此前据媒体报道根据一些产业链相关企业预计,英特尔处理器缺货要到2019年下半年才解决。据行业人士消息称,英特尔原计划于今年推出10纳米处理器,但由于技术原因被迫推迟到明年下半。因此,今年仍将以14纳米处理器供应为主。电脑行业依旧要看英特尔的“脸色”,因为它缺货,不仅10纳米处理器普及推迟了,整个产业链也受到影响,宏碁董事长兼CEO陈俊圣称,全球PC市场预计于今年下半年反弹,但由于英特尔14纳米处理器供货紧张,将考验品牌厂供应链管理的应变能力——实际上PC品牌厂为确保2018年下半旺季出货顺畅,近期已经开始抢货潮。
发表于 2018-09-29

台积电已到7nm层级,英特尔还在10nm徘徊不前

据中国台湾地区媒体报道,罗森布拉特(Rosenblatt Securities)证券公司的分析师Mosesmann在8月底的一份报告中表示,处理器大厂英特尔(Intel)在半导体制程上的瓶颈不只是10纳米节点的延期,而且需要许多时间来解决这个问题,因为这将造成英特尔制程劣势持续5年、6年、甚至7年时间。    此外,美国财经网站CNBC也引用金融公司雷蒙詹姆斯(Raymond James)分析师Chris Caso的报告指出,目前英特尔落后的情况,将可能因此永远追不上对手。   Chris Caso在报告中表示,英特尔目前最大的问题就是10纳米制程的延宕,因此预计未来两年内英特尔都不会推出10纳米
发表于 2018-09-29
台积电已到7nm层级,英特尔还在10nm徘徊不前

英特尔:5G,一个万物互联的革命性时代

2018年中国国际信息通信展览会(PT展)在京开幕。英特尔受邀参加本次PT展焦点之一的ICT领袖论坛并发表演讲。“5G不仅仅是下一代沟通方式、连通方式,它也是第四次工业浪潮的一个基础,将进一步开发人类潜能。”在ICT领袖论坛上,英特尔销售市场部副总裁及网络和通讯运营商销售事业部的总经理谢沃纳(Werner Schaefer)以此开篇,以前瞻视角描绘了一个万物互联的革命性时代——5G。它是第四次工业浪潮的基础,将是未来的数据洪流之基,5G将为社会生产生活方式带来巨变。 英特尔销售市场部副总裁及网络和通讯运营商销售事业部的总经理谢沃纳(Werner Schaefer)在ICT领袖论坛发言 5G是未来互联互通之基
发表于 2018-09-28
英特尔:5G,一个万物互联的革命性时代

传感器—让自动驾驶汽车耳聪目明

对于自动驾驶汽车系统来说,一个最基本且最具挑战性的能力就是探测与分类对象。自动驾驶汽车首先必须能够准确地评估周边环境,才能根据车流、道路规则或者障碍物安全地调整行驶状态。如今,高级驾驶辅助系统(ADAS)中的高精度传感器正为拯救道路上的生命提供安全保障。这些高精度传感器包含了一系列摄像头、激光雷达、雷达、计算,以及绘图技术。自动驾驶汽车平台自动驾驶汽车平台由英特尔与Mobileye提供的传感器、硬件和软件可赋予自动驾驶汽车识别周边环境的能力。这项技术可为自动驾驶汽车打造基本组件,包含一系列的摄像头、激光雷达、雷达以及计算与绘图技术。 摄像头全车将按360度全方位部署12个摄像头。其中8个摄像头可为自动驾驶提供支持
发表于 2018-09-28
传感器—让自动驾驶汽车耳聪目明

英特尔正在编织5G生态网,助力重回巅峰

随着首个完整版的全球统一的5G标准出炉,全球通信行业开始迈入新里程。5G作为下一代移动通信网络,正式走向快速发展期。英特尔作为一大处理器巨头,如今也开始布局5G,5G基带芯片到5G生态,英特尔正在织一张巨大的网。   自今年6月5G行业标准确立推出,整个通讯行业热闹非凡,无论是手机厂、芯片厂,还是通讯设备商或运营商,纷纷投入5G怀抱,各种5G网络订单、5G芯片、5G手机纷涌而至。     各大芯片企业如高通、英特尔、华为、联发科相继发布了3GPP标准的5G基带芯片,而预计搭载这些芯片的终端也将在2019年面世,包括华为、OPPO、vivo、小米等品
发表于 2018-09-28
英特尔正在编织5G生态网,助力重回巅峰

英特尔处理器产品严重缺货现象明年下半年才会缓解

英特尔目前已经向外透露由于产能问题和良品率较低问题,导致今年英特尔处理器类产品面临缺货现象。而根据一些产业链相关企业预计,英特尔处理器缺货要到2019年下半年才解决。 据行业人士消息称,英特尔原计划于今年推出10纳米处理器,但由于技术原因被迫推迟到明年下半。因此,今年仍将以14纳米处理器供应为主。 电脑行业依旧要看英特尔的“脸色”,因为它缺货,不仅10纳米处理器普及推迟了,整个产业链也受到影响,宏碁董事长兼CEO陈俊圣称,全球PC市场预计于今年下半年反弹,但由于英特尔14纳米处理器供货紧张,将考验品牌厂供应链管理的应变能力——实际上PC品牌厂为确保2018年下半旺季出货顺畅,近期已经开始抢货潮。 电脑
发表于 2018-09-28

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved