Cypress大力布局车用电子 打入博世供应链

2017-06-09 17:12:13来源: EEWORLD 关键字:Cypress  博世

  赛普拉斯(Cypress)朝车用电子、物联网(IoT)、工业4.0、穿戴式装置四大领域布局已经打造出坚实的轮廓,日前QUADSPI型NORFlash芯片正式打入博世(Bosch)在先进驾驶辅助系统(ADAS)供应链,微控制器(MCU)也首度进入Continental的车体系统(bodyelectronics)平台,Cypress每年来自车用电子领域的营收约5亿美元,是全球主要汽车OEM厂的零组件供应商。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

  Cypress大力布局车用电子领域,提供MCU加上NORFlash/SRAM存储器的解决方案,日前打入博世(Bosch)车用电子供应链,其QUADSPI型NORFlash芯片应用在先进驾驶辅助系统(ADAS)平台中,用于储存系统启动代码和算法。

  ADAS平台是实现自动驾驶的第一步,基于视觉的系统提供行人检测、车道保持、交通标志识别、防撞、盲点监测等重要驾驶功能,博世基于摄像头的ADAS平台可让汽车制造商透过一个系统将所有的驾驶辅助功能集成到车辆中,Cypress提供其中的NORFlash芯片,另外,汽车OEM厂商的ADAS、仪表盘等系统对NORFlash需求快速增加。

  此外,Cypress的MCU也打入汽车大厂Continental的车体系统供应链。整体合计,Cypress每年来自车用电子领域的营收约5亿美元,是全球主要汽车OEM厂的零组件供应商。

  Cypress芯片在汽车共计进入仪表板(InstrumentClusters)、Powertrain、车载自动诊断系统(Diagnostics)、行车记录器(Event-DataRecorders)、ADAS、车用信息娱乐系统(Infotainment)、汽车连网平台、HeadrestDisplay/MediaStreaming、智能感测、车体系统等,尤其Cypress在Bluetooth、Wi-Fi、802.11ac技术领先,实现各种车内外连结的技术和需求。

  Cypress发表新的USB-C电力传输控制芯片(PowerDelivery)控制芯片,可用在车充、智能型手机充电和行动电源等。Cypress的ED-PDCCG3PA控制芯片支持PD3.0规范,以及高通QuickCharge4.0快充技术标准。

  Cypress指出,根据统计,USBType-CPD市场规模约8.96亿美元,2016~2021年复合成长率为89%,CCG3PA是第五代技术,上一代是CCG4,Cypress在USBpowerdelivery控制芯片上累积出货量已经达14亿颗,估计市占率约35%为第一名。

  Cypress的USB-C技术也正式打入三星DeX行动工作站,透过DeX可以让使用者将智能型手机当作桌上型计算机来使用,可通过DeX行动工作站的USB-C端口连接GalaxyS8和S8+,在桌面环境上使用手机的App、E-mail等所有功能,利用USB-C接口快速充电外等,让智能型手机成为随身计算机。

  Cypress是利用两个CCG2CYPD2122控制器,提供电力传输和智能设备的充电,分别控制通往手机的上行电流,以及通往外围的下行电流。再者,CYP65632USB2.0集线器可让两个USB设备和以太网端口和手机接口。而Cypress的CY7C65210Billboard控制器可防止由外设和手机间的功能匹配错误而导致的连接错误,并允许两个USB-C控制器进行升级。

  在物联网布局上,更是Cypress另一项重点,Cypress在2016年上半以5.5亿美元购并博通(Broadcom)的Wi-Fi、蓝牙、Zigbee等无线技术,扩大物联网领域的部署,更强化该领域的实力,也是Avago收购博通后的另一个政策。

  Cypress原本的强项技术在微控制器MCU、NORFlash/SRAM存储器、USB-C技术,现在加入完整的无线传输技术后加以集成,整个物联网世界需要的技术都越来越完整。

  另外,Cypress在嵌入式存储器技术上,也与全球多家晶圆代工厂合作,包括联电、华虹宏力、华力微电子、TowerJazz、中芯国际等。

  Cypress日前才宣布和上海华力微电子基于55纳米低功耗制程和CypressSONOS嵌入式存储器进入量产,主要应用是微处理器和低功耗物联网的产品。

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关键字:Cypress  博世

编辑:李强 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2017060918206.html
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