为确保自动驾驶安全性 奔驰给新车配置了9个新功能

2016-07-07 20:19:53来源: 互联网

    北京时间7月6日消息,据csmonitor网站报道,当前许多汽车都有所谓的自主驾驶、自动驾驶或辅助驾驶功能,汽车渐渐可以掌握驾驶过程中的某些琐事,并且保证安全可靠。

    2017款梅赛德斯-奔驰E-Class将活动视野范围拉的更近一些。该车所配备的传感器、相机和程序算法形成了新型安全网。这些安全保障不论何时需要都可及时发挥作用,本质上作为奔驰E-Class后台应用运行。

    笔者正在欧洲和加州分别试驾奔驰E-Class数百英里,并且测试其自动驾驶技术的硬件和软件。这是新款轿车最重要的一个新技术——并且它们将成为未来汽车一项重要技术,虽然现在这些技术已经在路面上实现。

    奔驰E-Class可实现自动驾驶、加速和刹车。奔驰E-Class结合防抱死制动、自适应巡航控制、电子动力转向、车载摄像头和雷达传感器的数据,可以基本实现自动驾驶。将巡航控制器的拉杆拉下,汽车便可以自动在自己的车道行驶并且能够跟上前方时速高达130英里/小时的汽车(在道路标识不清晰的情况下,时速为81英里/小时)。当然,奔驰E-Class仍然需要司机,而且司机必须每15到20秒控制一下方向盘;否则汽车将会自己慢慢减速,打开危险警告灯并且最终停止行驶。

    奔驰E-Class能够及时发出声音警告司机有可能发生碰撞。在奔驰E-Class感应到即将发生事故的时候,汽车会发出声音提醒车内的人可以及时做出反应——转动方向盘或刹车,或者只是警告撤销操作控制。

    奔驰E-Class可以提醒车主远离危险道路。奔驰E-Class侧面安全气囊有一个功能,在事故中门边安全气囊前气袋可以胀大3英寸,由此可以让乘客离碰撞点更远一些。

    奔驰E-Class可以自动泊车也可以自动从停车位驶出。虽然E-Class配备了一套高分辨率的周围观测摄像机,但是停在一个舒适的位置并非总是容易的事情。通过智能手机应用,奔驰E-Class可以自动停靠到平行或垂直的车位中,综合利用汽车控制方向盘、油门、刹车以及摄像机和传感器收集的数据来完成自动泊车。

    奔驰E-Class可以自动改变车道,或者帮助司机顺利变换车道。利用其电动转向系统、自适应巡航控制和车道保持协助系统,一旦转向灯打开2秒钟,奔驰E-Class将自动改变车道。

    奔驰E-Class可以防止汽车与另一穿过十字路口的车相撞。如果汽车检测到有另一车辆穿过路口迎面而来,它将会自动刹车。

    奔驰E-Class可以帮助车主避开事故。当汽车感应到司机在机动规避时,它可以增加转向输入。

    在司机昏昏欲睡的时候奔驰E-Class会发出警告。在行驶过程中,注意力警示系统在仪表盘上显示出一个咖啡杯,这就说明司机在驾驶过程中犯困了。

    奔驰E-Class将能够实现和其他车辆对话,防止彼此碰撞。很快,新款奔驰E-Class将引入car-to-X硬件,在其周围发射并接受数据。将来有一天,在这些数据发射很普遍的时候,数据网络将会开始用于实时的事故预防。

关键字:自动驾驶  安全  奔驰  方向盘

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2016070715783.html
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