你的汽车够安全吗?

2016-06-29 16:05:19来源: ZLG致远电子
轮胎,作为汽车的重要部件之一,直接与路面接触,是行车安全的重中之重。有数据显示,有超过四分之一的汽车事故是由轮胎故障引起。如何保证轮胎的正常,谁又可以为我们保驾护航,这个问题,不容小觑。
 
汽车,是许多家庭主要的交通工具,正因为如此,汽车的安全性成了人们重点关注的话题。安全气囊,安全座椅,安全带,碰撞试验,汽车厂家在汽车安全方面可谓花了大价钱。据统计显示,在高速公路上,40%的交通事故是由于轮胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可见,轮胎是汽车安全性的重中之重。轮胎由于长时间与地面接触,摩擦,暴晒等很容易造成轮胎的破损,胎压不稳,过压或低压均有可能造成行车的危险。
正因如此,胎压监测应运而生。胎压监测(TPMS),即是对轮胎内部气压进行实时监控的一种设备,其主要分为两种:间接式胎压监测(WSB)和直接式胎压监测(PSB)。
间接式胎压监测:由于汽车的重量,轮胎会产生一定的形变,而形变的大小与胎压有关,汽车的行驶过程中,形变大的轮胎转速就会较快,间接式胎压监测正是利用了这一点,通过测量轮胎转速差,达到胎压监测的目的。这种方式成本较低,但缺点也很明显,测量不准确,系统比较复杂且无法定位故障轮胎。
 
直接式胎压监测:直接式胎压监测又可分为外置式胎压监测和内置式胎压监测,内置式胎压监测直接将检测系统放置于轮胎内部,一般由电池供电,需要专业人员拆卸轮胎安装,而外置式胎压监测则是将检测系统安装在气门上,安装较方便,且电池也可轻松更换,但由于暴露在外部,寿命要比内置式监测系统短,且要经受更多的外部环境考验。无论是外置还是内置,其工作原理都是基本相同的:通过胎压传感芯片监测轮胎内部气压,并通过无线发射器将监测数据发送到汽车仪表盘或用户手机客户端,一旦发现轮胎内部气压异常,立刻发出警告,及时避免意外事故的发生。
近年来胎压监测的重要性逐渐被人们所认识,美国自2005年开始,欧盟自2012年开始,均强制规定出厂汽车必须加装胎压监测设备,而中国也正在起草强制性标准。法规的颁布使胎压监测市场显著增长,某市场调研公司预计,到2018年欧洲安装TPMS的在用汽车数量将增加到3670万辆,而中国胎压监测强制性标准一旦出台,也必将引起TMPS中国市场的爆发式增长。
目前,提供胎压监测解决方案的芯片厂家主要有英飞凌、飞思卡尔等,比如英飞凌的SP37系列,飞思卡尔的FXTH87系列等,均提供了一个集胎压监测,射频发射和加速度传感等功能的单片解决方案,面对正在持续增长的胎压监测市场,各大供应商也面临着一个巨大的问题:如何快速量产烧录大量的芯片,同时,由于汽车电子的特殊性,许多芯片需要进行在线烧录,要想跟上产能,拥有一款适合量产的在线编程器是很有必要的。
致远电子的P800-ISP编程器,提供量产功能,可轻松解决芯片量产问题,编程速度快,烧写稳定,可有效提高烧录效率,面对爆发式增长的芯片烧录需求,也可轻松搞定。

关键字:汽车  安全

编辑:杜红卫 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2016062915743.html
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