混动四驱车 长安展示混合动力四驱系统

2016-04-26 19:10:45来源: 汽车之家 关键字:长安  混合动力四驱系统

在本次北京车展中,长安汽车为我们展示了其自行研发的混合动力四驱技术。混合动力系统大家应该都比较熟悉,就是说两种或以上动力形式混合输出的方式,那么混合动力技术究竟是怎样与四驱系统碰撞出火花?看看长安怎么说。

自从我国开始大力推行新能源政策后,国内的各大车企就像雨后春笋一般,纷纷展示其在新能源领域的实力,作为我国知名企业的长安自然也不会放过每一次这样的表现机会,就在本次车展中,长安展现了其对混合动力与电控四驱系统的最新理解。

也就是说,这套系统可以简单理解成为是在传统前驱布局下,为前后轴增加各一组电机,从而同时实现混动与四驱两种功能。其实这样的技术实现并不是首例,在我国诸多厂家均采用了这种所谓的混动四驱形式,开发起来比较简单。

     前轴端的两个电机,一个(ISG)电机主要负责能量回收,为电池组充额外的电能,而另一个驱动电机则是通过控制单元判断执行,配合变速箱调整,实现与发动机的前轴端混合动力输出。

后轴控制单元是要与前轴控制单元相互配合,从而实现电控四驱的行驶逻辑。由于依托于电能消耗,故在油耗上,这样的形式具备很大优势,理论上讲甚至于纯电动四驱行驶都不成问题。

长安CX75 PHEV四驱系统性能参数
发动机功率 143Ps
前轴驱动电机功率 95Ps
后轴驱动电机功率 95Ps
纯电动续航里程 ≥60km
最大续航里程 ≥600km
百公里综合油耗 1.9L/100km

编辑点评:

虽说这套技术可以同时实现四驱与混动双赢,并且开发难度小,但这套系统由于其前后轴结构独立,很大一定程度上是要依托于前后轴的控制策略而实现在动力、经济性与四驱配合上的平衡,从战略角度上说,想要达到很高的造诣也绝非易事,面对复杂的实际工况,想要以不变应万变绝对不是好方法,表面数据再好看,也不是什么真正的惠民技术。

关键字:长安  混合动力四驱系统

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2016042615482.html
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