国网充电桩计费控制单元解决方案-米尔科技

2016-03-08 16:46:24来源: EEWORLD
方案背景:
随着我国经济社会发展水平不断提高,汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。
根据国家发展改革委等四部门于2015年11月17日发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩,完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。进一步大力推进充电基础设施建设,是当前加快电动汽车推广应用的紧迫任务,也是推进能源消费革命的一项重要战略举措。
 

 
方案概述:
作为TI公司在中国地区的重要合作伙伴,米尔科技凭借多年在TI Sitara系列处理器方案及工控行业应用上的技术积累,迅速响应市场需求,在2015年与TI合作,针对国家电网对充电桩计费控制单元的技术参数要求,研发出一款完全满足国网标准的主板,方便客户直接嵌入到充电桩内部。方案整体框图如下:
 
 
主板规格及实现功能:
处理器:TI AM3354 Sitara ARM Cortex-A8, 主频800MHz 
内存:512MB DDR3
FLASH:1GB Nandflash
外扩存储:标准SD卡
RS485接口:用于外接多功能电能表,实现计量
RS232接口:用于外接读卡器
2个以太网口:用于连接上级系统
2个CAN接口:与充电控制器CAN总线及电动汽车BMS系统通信
1个USB Host接口:用于外接U盘
可外接ESAM/PSAM芯片:实现计费单元加密
可外接GPS或北斗模块:实现充电桩定位
可外接3G/4G通信模块
LCD接口:带4线电阻触摸信号,可外接LVDS液晶屏
1个3.5mm音频输出口,1个喇叭接口,实现语音提示
6路DI,6路DO
RTC时钟:带电池充电功能,系统掉电后时钟可保持1年以上
采用Linux 3.14内核版本:运行QT界面,能直接运行国网的应用软件
 
主板实物接口图如下:
 
 
合作方式:
另外,米尔科技针对国标提出的要求,制定了3种合作方式:
1、 客户直接采用这款完全符合国网标准的主板MYD-C3354-V2。
2、 基于以上核心板MYC-C3354-V2,客户根据自身需求定制扩展自己的底板。
3、 我公司根据客户需求定制单板服务。
 

关键字:基础  技术  处理器

编辑:王凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2016030815276.html
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