关于特斯拉,这个秘密你一定不知道

2016-02-25 18:31:18来源: 互联网
    我以为特斯拉的狂热车迷一定听说过这家公司的秘密计划,但这个星期发生的几件事让我意识到,即使是电动汽车车主和爱好者,大多数也可能没听说过特斯拉的“秘密计划”。然而我认为这是个极具意义的计划,值得大家去了解和关注,因此在这里为大家解密。

家用车。因为特斯拉汽车的根本宗旨是推动矿物燃料碳氢经济转型为太阳能电力经济,我认为太阳能是解决可持续发展问题的核心但非唯一方法。”

  马斯克进一步解释了特斯拉致力于推动电动汽车转型的计划:“任何新兴技术在优化前一定是昂贵的,电动汽车也是这样。特斯拉的策略是先进入高端市场,因为高端市场的客户愿意支付溢价,然后全速向中低端市场推进,每推出一款后继车型就随之提高产量、降低价格。”

  换言之,富人通常愿意为创新、优质的新型产品支付更高的价格,而普通人在消费方面的灵活性就要小得多。从高端市场切入,公司才能承受新兴技术初期较高的制造成本,同时投入更多资金进行研发、增产和业务扩张。研发和增产有助于降低成本,让公司可以向中间人群出售产品。业务扩张为增产提供支持,使产品能够触及更多的人。这个循环要不断重复,直到新技术的价格降低到大众可以承受的水平。

  了解这个计划的人仍会质疑:特斯拉并没有朝着为普罗大众打造经济适用型长途电动汽车的方向快速推进。不过,我们可以看看以下事实:从2010-2015年,特斯拉的汽车年产量从800辆增至5万辆。在欧美特斯拉迅速建立起了超级充电站网络,让车主在长途驾驶时享受到与燃油车车主同样的便捷。这种基础设施建设对电动汽车普及发挥着至关重要的作用。

  其他汽车制造商尚未做到这一点。即使对生产电动汽车、建立快速充电网络最感兴趣的主流汽车厂商来说,虽然他们投入了大量资金,也未能做到这一点。主流车商的充电网规模小得多,网络化程度和可靠性也差得多。这些网络由初创企业运营,充电速度仅为特斯拉超级充电站的一半左右。

  制造低成本长途电动汽车的主要障碍是昂贵的电池。要让长途电动汽车的价格降到新车的平均价格水平,需要大幅降低电池的造价。如上文所述,要降低价格,关键在于增加产量。但要想在实现收支平衡的前提下增加产量,产品的需求量也必须跟上。

  特斯拉推出了一款配置和性能俱佳的跑车(Roadster)、一款有史以来速度最快的高端轿车(Model S)以及史上速度最快的量产SUV(Model X),来推动其在电动汽车市场的需求,也带动了其他制造商的电动汽车市场需求。Model X和Model S不仅是同类车型中速度最快的,甚至还超越了有史以来的任何一款量产车。速度快过Model S的车型屈指可数,且这些汽车售价大多超过100万美元,量产也极少。除了速度快之外,特斯拉的车型还具备其他尖端配置,如市场上最先进的自动驾驶软件、空中升级系统、鹰翼门、空气过滤系统,以及全世界最大的挡风玻璃。关键在于,特斯拉正千方百计地为高价位汽车创造庞大的市场需求,从而提高电池产量,大幅降低成本。目前还没有任何一家除特斯拉以外的汽车厂商能打造出如此令人向往的电动汽车。

关键字:特斯拉  电动汽车

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/article_2016022515232.html
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