datasheet

Denso为下一代汽车选用赛普拉斯Semper无故障存储器

2019-04-11来源: 互联网关键字:Denso  Semper

高密度Semper系列搭载了ARM处理器,满足具备高级图形处理能力的数字化驾驶舱对高性能与可靠性的需求

 

嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布,赛普拉斯的Semper无故障存储器已被全球汽车零部件供应商Denso(电装)公司选中,支持其具备高级图形处理能力的下一代数字汽车驾驶舱的应用。Semper系列存储器采用了Arm® Cortex®-M0嵌入式处理内核架构,专为最严苛的汽车环境而设计。电装亟需具备高密度、耐久性且符合功能安全性标准的高性能代码与图形存储解决方案。

 

image.png

 

赛普拉斯 Semper系列存储器采用了赛普拉斯专有的MirrorBit®处理技术,可提供业界最高密度的串行NOR闪存,容量最高可达4GB。该系列产品还采用了EnduraFlex™架构,可实现更高的可靠性与耐久性。Semper无故障存储器是业界首款符合ISO 26262汽车功能安全标准,达到ASIL-B级别的器件。

 

电装国际美国分公司驾驶舱工程副总裁Mike Murzyn表示:“全球汽车行业正在经历百年一遇的大变革,将从根本上重塑交通运输行业格局,而电装致力于通过推进汽车创新来解决这一问题,使每个人都能获得更安全、更舒适和方便的驾乘体验。电装期待通过下一代存储器产品系列继续保持与赛普拉斯的合作关系,该技术将有助于满足多种高级功能对于高性能与可靠性的要求,包括高端图形解决方案。”

 

赛普拉斯闪存事业部副总裁 Rainer Hoehler表示:“通过为汽车应用提供具备集成计算核心的最先进无故障存储产品,赛普拉斯致力于帮助客户及生态系统合作伙伴取得成功。电装的下一代驾驶舱解决方案正在不断挑战极限,而通过为任务关键型汽车应用提供最佳性能、可靠性和功能安全性,赛普拉斯Semper系列可满足对于高密度NOR闪存最严苛的要求。”


image.png


世界级的赛普拉斯Semper 系列包括多个业界最高密度的通过AEC-Q100认证的器件。赛普拉斯Semper无故障存储产品超过了多项汽车质量与功能安全性要求,达到ASIL-B级别,可用于ASIL-D系统。

 

供货情况

 

目前,赛普拉斯Semper系列的512Mb、1Gb及2Gb器件正处于样片阶段。

 

赛普拉斯助力打造业界领先的汽车电子系统

 

赛普拉斯与世界顶级汽车企业合作开发业界领先的汽车电子系统,包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、3D图形显示、无线连接、全功能触摸屏和卓越的车身电子设备。赛普拉斯的汽车产品组合包括:Traveo™和PSoC®微控制器(MCU)、CapSense®电容感应解决方案、TrueTouch®触摸屏解决方案、Wi-Fi®、蓝牙®和USB连接解决方案、电源管理IC(PMIC)和存储器。

 


关键字:Denso  Semper

编辑:muyan 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2019/ic-news041125576.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:技术文章—浅谈CAN发送仲裁机制
下一篇:最后一页

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

Denso已为下一代汽车选用赛普拉斯的Semper无故障存储器

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码:CY)宣布,赛普拉斯的Semper无故障存储器已被全球汽车零部件供应商Denso(电装)公司选中,支持其具备高级图形处理能力的下一代数字汽车驾驶舱的应用。Semper系列存储器采用了Arm® Cortex®-M0嵌入式处理内核架构,专为最严苛的汽车环境而设计。电装亟需具备高密度、耐久性且符合功能安全性标准的高性能代码与图形存储解决方案。 赛普拉斯 Semper系列存储器采用了赛普拉斯专有的MirrorBit®处理技术,可提供业界最高密度的串行NOR闪存,容量最高可达4GB。该系列产品还采
发表于 2019-04-12
Denso已为下一代汽车选用赛普拉斯的Semper无故障存储器

Denso传入股JOLED,携手研发OLED攻车用市场

日经新闻 20 日报导,汽车零组件巨头 Denso 将对日本 OLED 面板研发商 JOLED 出资 300 亿日元、取得约 15% 股权,持股比重将媲美 Japan Display Inc(JDI),成为仅次于日本官民基金“产业革新机构”(INCJ)的第 2 大股东。报导指出,JOLED 将和 Denso 携手共同研发 OLED 面板,借此开拓车用市场、对抗跑在前头的韩国厂商。据报导,除 Denso 外,Sony、Panasonic、OLED 发光材料商住友化学和设备商 Screen Holdings 也将分别对 JOLED 出资 50 亿日元,JOLED 借此将筹得 500 亿日元资金,将在 2019 年利用 JDI 目前停产
发表于 2018-03-20

博世、大陆、德尔福、DENSO和Mobileye

  Technavio近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供货商的报告,报告指出,至2021年,博世(Bosch)、大陆(Continental)、德尔福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye,将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。  Technavio研究分析,中国汽车ADAS市场预计在2017至2021年达到接近35%的强势复合年增长率。 市场由少数成熟的制造商或供货商提供ADAS给OEM。  由于严格的安全规范和消费者对车辆安全意识的提高可能加剧市场竞争,尤其在中国政府实施C-NCAP 2018计划后,预计中国的ADAS市场将呈现指数级
发表于 2017-12-25

中国ADAS市场Top5:博世、大陆、德尔福、DENSO和Mobileye

Technavio近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供货商的报告,报告指出,至2021年,博世(Bosch)、大陆(Continental)、德尔福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye,将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者。Technavio研究分析,中国汽车ADAS市场预计在2017至2021年达到接近35%的强势复合年增长率。 市场由少数成熟的制造商或供货商提供ADAS给OEM。由于严格的安全规范和消费者对车辆安全意识的提高可能加剧市场竞争,尤其在中国政府实施C-NCAP 2018计划后,预计中国的ADAS市场将呈现指数级增长。该计划指出,到2018年,所有新车必须包括
发表于 2017-12-25

中国ADAS市场Top 5:博世、大陆、德尔福、DENSO和Mobileye

集微网消息,Technavio近期发布了一份中国汽车产业ADAS市场五大供货商的报告,报告指出,至2021年,博世(Bosch)、大陆(Continental)、德尔福(Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye,将是中国汽车ADAS市场中最具竞争力的业者。Technavio研究分析,中国汽车ADAS市场预计在2017至2021年达到接近35%的强势复合年增长率。 市场由少数成熟的制造商或供货商提供ADAS给OEM。由于严格的安全规范和消费者对车辆安全意识的提高可能加剧市场竞争,尤其在中国政府实施C-NCAP 2018计划后,预计中国的ADAS市场将呈现指数级增长。该计划指出,到2018年,所有新车
发表于 2017-12-25

都说ADAS安全第一,可是谁来保障ADAS的安全?

发布了下一代的NOR闪存解决方案,被称之为“SEMPER NOR闪存产品系列架构”。“存储的安全性和可靠性是自动驾驶和工业应用的首要考量因素。因此,我们专门推出了全新的Semper闪存产品系列,它符合功能性安全的相关标准,从而能够规避系统故障。”赛普拉斯在定义下一代系统对存储器要求的时候,是把安全性和可靠性放在首要位置的。先科普一下什么是NOR闪存。NOR闪存是相对于NAND闪存而言的产品,“比较适合频繁随机读写的场合,通常用于存储程序代码并直接在闪存内运行”。一般来说,NOR闪存主要应用于手机、相机存储卡这类需要大量频繁写入小数据块的设备,而NAND闪存则是用在电脑上,用于替代传统硬盘。由此可见,适用于汽车子系统的闪存需要NOR型
发表于 2018-06-09
都说ADAS安全第一,可是谁来保障ADAS的安全?

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved