datasheet

ETAS和NI设立合资公司,推动ADAS领域的HiL测试

2019-03-13来源: EEWORLD关键字:ETAS  NI

ETAS和NI已签署最终协议,将通过设立合资公司共同设计,构建和服务预集成硬件在环(HiL)系统。通过汇集他们的优势,两家公司都致力于改进汽车电子软件的测试和验证,包括电子控制单元(ECU)和传感器,以满足当前和未来的客户需求。

该协议将让两家拥有数十年汽车行业经验的创新者建立更深厚的合作伙伴关系。通过将NI软件定义的平台和全面的I/O功能与ETAS在开发和集成HiL解决方案方面的专业知识相结合,该合作伙伴关系将提供新的测试产品,以满足客户在电气化和高级驾驶辅助系统驱动的快速发展的汽车领域的需求(诸如ADAS等)。


图片.png

Leandro Fonseca,National Instruments的运输产品经理兼合资企业董事总经理(左),以及HiL标准化ETAS集团经理Hans-Peter Duerr兼合资公司技术总监(右)

每家公司将拥有该合资企业50%的股权,该合资企业将总部设在德国斯图加特。交易的完成取决于包括监管和反垄断许可在内的惯常条件,预计将于2019年6月完成。

“通过建立这家合资企业,ETAS希望将HiL系统的应用扩展到自动驾驶等新领域。”ETAS GmbH管理委员会主席Friedhelm Pickhard表示。“NI拥有一个领先的自动化测试平台,并始终专注于创新。在他们的平台上构建将使公司能够快速提供新的HiL解决方案,并在汽车电子软件的早期验证方面取得进展。“

关键字:ETAS  NI

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2019/ic-news031325256.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:自动驾驶双巨头近况报告:Waymo拉投资,Cruise狂招人
下一篇:日产汽车与电信公司达成合作 在5G环境下测试“无形可视化”技术

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

ST与ETAS和ESCRYPT携手简化互联网汽车安全应用软件开发

• 为高性能、安全可靠的汽车嵌入式系统开发提供独一无二的软件包 • 完整的安全解决方案,防范汽车电控单元(ECU)遭受恶意攻击,保护电控单元与云端的通信安全  • 容易上手的AUTOSAR兼容平台软件,攻克汽配OEM厂商和一级供应商应用开发人员面临的研究周期和标准兼容两大挑战     中国,2016年7月5日 —— 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)宣布与汽车嵌入式系统开发解决方案提供商ETAS及其主营嵌入式系统安全的子公司ESCRYPT
发表于 2016-07-06
ST与ETAS和ESCRYPT携手简化互联网汽车安全应用软件开发

ETAS展示可评测汽车ECU的新系统

    日本ETAS开发出了能够以低于HILS(Hardware-in-the-Loop Simulation)的成本来评测ECU(电子控制单元)软件的新评测手段“FILS(Function-in-the-Loop System)”,并在“人与车科技展2013”上展出。     原来的HILS为了形成与试验车辆配备ECU时相同的条件,需要配备各种接口与ECU连接,比如需要输入发动机控制所需传感器发出的信号等各种各样的接口。而FILS不使用如此复杂的接口,利用可在ECU软件的任意部位插入旁路点的“EHOOKS”软件工具,向ECU软件输入测试数据来进行测试
发表于 2013-06-05
ETAS展示可评测汽车ECU的新系统

ETAS展出用于开发电池管理系统的HILS

    日本ETAS在“人与车科技展2012”(2012年5月23~25日)上,展出了开发电池管理系统时用来模拟电池工作状态的HILS(Hardware in the loop simulation)装置。   使用锂离子充电电池的电动汽车及混合动力车,必须要通过电池管理系统使单元的电压偏差最小化,但很难使用真实的电池单元再现其工作状态。此次展出的装置采用可模拟电池的硬件,能够通过软件再现电压偏差。为了验证能达到平衡的单元动作,还能以单元为单位轻松设置电压。而且,还可根据车辆实际行驶时的数据再现电压特性。   该装置最多可模拟120个单元的电池,能以1mV为单位进行电压控制。价格因是否具备
发表于 2012-06-04
ETAS展出用于开发电池管理系统的HILS

SEMICON意犹未尽?精彩回顾看这里!

过去几天,上海的天气经历了烈日和暴雨的极端涌动,似有英雄汇聚于八方,气势磅礴于天地的架势。原来是全球半导体界盛会SEMICON开幕,整个半导体供应链系统的各路大师齐聚上海。作为半导体测试测量行业的引领者,NI展出了包括5G芯片测试系统等明星产品。展台人头攒动,工程师们大汗淋漓地为参观者讲解NI此次重点展出的创新方案,如果你还意犹未尽,跟随我们一起回顾这几天的先锋之旅!  5G热点,我们很资深2010年,NI就进入5G市场。从最开始5G设计的原形,一直到这两年开始的5G商用化,NI一直扮演着非常重要的角色。此次NI展出最新5G射频芯片测试方案,通过NI软硬件平台实现大规模天线、毫米波频段等5G重点方向的原型
发表于 2019-03-26
SEMICON意犹未尽?精彩回顾看这里!

SEMICON开展在即,NI 晒出明星产品全家福

SEMICON开展在即,先来细数NI将展出的吸引力指数爆表的产品。一、NI半导体测试平台覆盖从实验室验证到量产测试的全流程:● 实验室特征分析:NI平台具有最佳实验室交互体验帮助工程师快速调试、分析,高性能高精准同步PXI仪器保障测试能力,并与自动化测试无缝对接。● 晶圆测试:NI覆盖WAT,CP,晶圆可靠性测试等场景。NI  fA级高性能源测量单元大幅提升晶圆测试通道密度及并行性、降低系统体积。● FT测试:NI平台利用原有开放性和灵活性,与生产环境要求对接,高吞吐量测试特性提升测试效率、减低测试时间。● SLT系统级测试:通过系统协议级通信、异步并行测试、可扩展的模块化平台减低系统级测试时间和成本。二、Talos
发表于 2019-03-20
SEMICON开展在即,NI 晒出明星产品全家福

NI与中汽研数据资源中心在智能网联汽车领域展开深度合作

汽车的电动化、智能化、网联化、共享化已经是全球共识,随着基础设施及产业生态的日渐成熟,一个新的汽车时代呼之欲出。近日,National Instruments(以下简称“NI”)与中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心(以下简称“数据资源中心”)宣布将在智能网联汽车领域展开深度战略合作。NI与数据资源中心在天津举行了智能网联汽车虚拟仿真联合实验室签约及揭牌仪式,会议由数据资源中心技术发展部部长赵帅主持,数据资源中心郑继虎主任、NI大中华区销售总监乔巍等出席此次活动。双方就智能网联汽车仿真测试的进展和研究成果进行汇报,并针对后续合作方向以及内容进行了深入的交流和探讨。随后,乔巍和郑继虎代表双方签约了“智能网联汽车虚拟仿真测试联合
发表于 2018-12-18
NI与中汽研数据资源中心在智能网联汽车领域展开深度合作

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved