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重庆汽车工业添新鲜血液,恩智浦助力中国汽车蓬勃向前

2018-08-28来源: EEWORLD 关键字:恩智浦  智能驾驶

随着近年来市场需求的不断上升和科技的迅猛发展,智能网联汽车已经进入新一轮快速发展轨道。预计到2020年,车联网市场规模将达到338.2亿美元(约2200亿元人民币),而到2023年,市场渗透率预计将达到67%, 中国将成为全球最大的车联网前装市场。我国汽车电子市场具有广阔的发展前景,据市场调研,2020年我国车联网用户数将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模突破4000亿元。在我国,越来越多的汽车之城在为实现“汽车强国”的梦想合力向前,助推中国汽车产业的崛起。以汽车产业为重要支柱,山城重庆目前已成为全国最大的汽车生产基地,形成了“1+10+1000”的产业格局。

 

2009~2017年重庆市汽车产量(数据来源:重庆市统计局)

年份

汽车(万辆)

轿车(万辆)

2009年

118.65

63.3

2010年

161.58

85.17

2011年

172.2

93.67

2012年

196.33

103.24

2013年

215.06

108.14

2014年

262.89

111.32

2015年

304.51

108.79

2016年

315.62

97.95

2017年

299.82

84.94

 

8月15日,重庆市的汽车产业注入了一股新鲜血液。8月15日,恩智浦中国汽车电子应用开发中心(以下简称“应用中心”)正式在重庆市两江新区落成开业。重庆市委常委、常务副市长、两江新区党工委书记吴存荣、恩智浦全球副总裁兼汽车微控制器和处理器业务线市场及分销总经理Ross McOuat出席了此次开业典礼。

 

 

 

据悉,该应用中心是重庆首个由国际领先汽车半导体厂商设立的研发机构。落成之后,中心将在传统车身、新能源汽车、无人驾驶和智能互联四大应用领域建立基础技术平台,重点支持重庆市车企转型升级需求;下一步该应用中心还将在传统车身、新能源汽车、无人驾驶和智能互联四大应用领域建立基础技术平台,并将配套进行软件平台建设,进一步扩大中心规模,这不仅为重庆引入和打造完整的汽车电子产业开发生态链,助力重庆汽车电子产业人才培养,而且也将逐步为中国市场打造完整的汽车产业开发生态链,推动中国汽车电子产业的发展。

 

为何选址重庆?

 

作为全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司,恩智浦将应用开发中心设在重庆是出于何种考虑?

 

“优越的营商环境、成熟的产业配套、完备产业链条等都是吸引我们落户两江新区的原因。”Ross McOuat在致辞演讲中给出了答案,“此外,我们致力于在中国建立强大的本土化汽车电子研发团队,培育本地行业需求的研发和创新能力。我们期待中国汽车电子应用开发中心能够成为中国汽车产业提供智能物联时代的加速器,在技术升级、人才培养、科研创新等方面发挥至关重要的作用,助力本土产业在智能物联时代实现突破。”

 

Ross McOuat所说的战略目标正应大众期待,目前汽车正从一种普通交通工具转变成智能化的移动终端,汽车电子作为智能汽车和新能源汽车的神经系统已成为行业焦点。

 

 

重庆两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌也肯定了该应用中心的成立,他表示该应用中心成为重庆首个专注于汽车电子应用开发的跨国企业,将积极助力重庆市汽车电子生态链的建设,吸引更多优质的汽车电子软硬件供应商和汽车电子设计公司来渝进行合作,这将极大推动两江新区乃至重庆汽车产业转型升级。

 



关键字:恩智浦  智能驾驶

编辑:muyan 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2018/ic-news082823626.html
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