大联大品佳集团力推基于Infineon的胎压检测解决方案

2015-12-10 01:05:49来源: EEWORLD
大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎压监测解决方案。

 

根据相关部门及机构的统计数据,目前我国高速公路上70%的交通事故是由于轮胎气压所引发的:轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%,其他为23%。车速在160公里以上时发生爆胎,死亡率解决100%。因此,胎压监测系统(TPMS)已成为继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统。

 

截止2014年,中国汽车保有量应为1.5亿辆左右,随着推出相关强制法规的呼声逐渐高涨,这一市场将急剧升温。从上述两图亦不难看出,未来几年包括中国在内全球TPMS市场必将迎来快速增长势头。大联大品佳顺应市场需求,此次推出基于Infineon产品的高性能胎压监测解决方案。

 

图示1-世界范围内对胎压监测的相关法规和市场需求

 

大联大品佳代理的英飞凌的SP37系列是SP3x家族的第三代产品,该家族产品自2010年以来已在全球各地销售超过2亿只。SP37是调频范围为300~450MHz的胎压传感器芯片,内部集传感器单片机和RF发射单元于一体,最大输出功率+8dBm(50Ω负载),最低1.9V工作。其内部电路包括电源滤波电路、晶振电路和天线匹配电路等三部分。

 

  • 内部集成的传感器

       - 压力传感器
       - 加速度传感器
       - 温度传感器
       - 电池电压传感器

  •   内部集成的外设资源

       - 8051内核
       - Flash存储器
       - 3个GPIO
       - ADC
       - 125KHz低频接收单元
       - 315/433MHz发射单元

 


图示2-大联大品佳Infineon SP37内部架构图

方案特点:

  • 传感器通讯故障报警时长:≤10min;
  • 电池型号:CR2450HR(电量:550mAh);
  • 射频频率:433.92±0.1MHz;
  • 无射频发射平均工作电流:≤1μA;
  • 射频发射最大工作电流:≤15mA;
  • 高频发射功率:7~9dBm@50Ω;
  • 高频调制方式:FSK(9.6Kbps);
  • 低频接收频率:125±5 KHz;
  • 低频接收方式:ASK(3.9Kbps);
  • 低频信号接收灵敏度:1~50mVp-p;
  • 压力测量范围:0~4.5Bar;
  • 压力测量分辨率:25mBar;
  • 温度测量分辨率:2℃;
  • 压力测量精度:±75 mBar @ -20℃~+70℃,±150 mBar @ -40℃~+120℃;
  • 温度测量精度:±4℃@ -20℃~+70℃;
  • 耐旋转加速度:≥1500g;
  • 工作温度范围:-40℃~+105℃;
  • 贮存温度范围:-40℃~+125℃。

 


图示3-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案系统顶层架构模型

 


图示4-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案终端系统框架图(SP37,TDA5235/TDA5240)

 


图示5-大联大品佳Infineon SP37传感器电路板

 


图示6-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案安装截面图

 

图示7-大联大品佳Infineon SP37的胎压监测解决方案安装俯视图

图示8-大联大品佳Infineon SP37胎压监测传感器具体参数

关键字:大联大  品佳  Infineon  胎压监测

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/1210/article_11907.html
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