捷太格特联手国际企业开发差速器一体型4WD模块

2015-11-20 19:26:34来源: 日经技术在线 关键字:捷太格特  差速器  4WD模块

   

    日经BP社消息,日本捷太格特(JTECT)于2015年11月16日面向新闻媒体举办了2015财年上半年(2015年4~9月)财报发布会,公布了汽车部件业务等方面的举措。

    汽车部件业务方面,捷太格特从上半财年开始已经与海外部件厂商合作,联手开发2018年以后在北美市场需求看涨的差速器一体型4WD(四轮驱动)模块。不过,捷太格特并未公布合作厂商的名称。

    关于基于FF(前置前驱)方式的4WD机构,以前大多使用紧靠后轮差速齿轮配置的电子控制耦合器在2WD(两轮驱动)和4WD间切换。但这种方 法存在一个问题,就是在两轮驱动时,向后轮传递扭矩的传动轴会空转,产生摩擦损失。为了解决这一问题,英国吉凯恩公司(GKN)推出了不转动传动轴的机 构,并开始向欧美菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)及英国陆虎(LandRover)供货。这种机构是在前轮差速器内和后轮差速器内设置离合器,两轮驱 动时通过断开两方的离合器使传动轴停止转动。

    捷太格特以前一直在经营电子控制耦合器,但并不供应差速器。因此,该公司开始与从事差速器业务的海外部件厂商合作,联手开发与差速器一体化的模块,力争实现与吉凯恩提供的产品同等的功能。

    在电动助力转向系统(EPS)方面,捷太格特将强化转向柱式EPS以外的双小齿轮式及齿条并联式EPS。该公司将利用位于美国田纳西州的第二工 厂的仓库空地,从2016年开始生产双小齿轮式EPS,从2017年开始生产并联式EPS。另外在墨西哥工厂,除了已经开始生产的转向柱式EPS之外,还 计划从2018年开始量产双小齿轮式EPS。

    捷太格特2015财年上半年的销售额为7018亿日元、营业利润403亿日元、经常利润421亿日元,均创下历史最高纪录。基于这一情况,该公司将2015财年全年业绩预测上调为销售额1.41万亿日元、营业利润820亿日元、经常利润850亿日元。

关键字:捷太格特  差速器  4WD模块

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/1120/article_11803.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:未来AEB将会普及
下一篇:佛吉亚这款“主动健康座椅”,可能是未来无人驾驶汽车的不二标配

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
捷太格特
差速器
4WD模块

小广播

独家专题更多

2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved