预设7种操控姿势,德尔福终于把「车内手势控制技术」从虚拟带入了现实

2015-09-18 18:48:12来源: 互联网

    随着人机交互方式的演进,越来越多的控制方式正在涌现,手势控制就是其中之一。这一届法兰克福车展上,德尔福就再度展出了这一技术。

    德尔福的手势控制技术使用了Time of Flight(飞行时间,ToF)技术,与此前大众在CES Asia上展出的手势控制技术使用原理相同。

    利用ToF技术来进行手势控制,需要一个3D摄像头来进行配合。摄像头的用处是监控并识别手势变化。

    摄像头内置有红外LED光发射装置与接受装置,根据光线发射与接受之间的时间差来分析出手势的变化。最终得到的数据会传递给车载系统的控制单元,由控制单元调出与识别出的手势相对应的功能。

Δ德尔福手势控制实现原理

    德尔福将红外线摄像头安装在车辆顶部的一个罩衬之内(通常用来放太阳镜),能够检测出中央扶手、换挡杆到中控屏幕这个范围之内的手势动作,也就是在腰部到肩部之间的位置。

    德尔福对这套手势控制系统预设了一些动作:(摄像头位于上方,从上往下看)

  • - 手掌张开向右挥动:挂断电话或者取消操作

  • - 单指前后移动:接听电话、选择或者确定提示

  • - 两根手指不动:暂停/播放音乐、自定义操作

  • - 一根手指顺时针转动:增大音量、缩小导航地图

  • - 一根手指逆时针转动:减小音量、放大导航地图

  • - 五指收拢成圈,向右移动:下一曲,回到主菜单

  • - 五指收拢成圈,向左移动:上一曲,回到主菜单

    汽车制造商在实际配置时,可以直接使用定义好的手势,也能根据不同市场的文化与习惯进行修改或新增。

    这项技术此前德尔福在年初的CES上也进行了演示。据德尔福透露,在宝马新7系上,搭载的就是德尔福的手势识别模块。德尔福这项技术将随着宝马新7系的上市推向市场。

关键字:操控  姿势  手势  虚拟

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0918/article_11478.html
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