车企欲“组团”阻击黑客 或加快软件更新堵漏洞

2015-08-12 10:03:55来源: 互联网 关键字:组团  阻击  黑客  加快
    据《底特律新闻》报道,近日,一系列黑客入侵汽车事件引起了政府相关机构及公众的广泛关注,车企也不得不采取多项措施应对黑客攻击。

  车企结盟 频出招提升安全

  近来发生的数起黑客入侵汽车事件,给整个汽车行业敲响了警钟。专家和立法者甚至对整个汽车行业及相关监管机构发出警告,“如今,汽车的计算机控制系统以及车载网络连接存在太多的安全漏洞,这些漏洞应该尽快堵上。”

  美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)局长Mark Rosekind近日称,该机构已敦促车企加快设立汽车网络安全标准并避免政府强制调控。

  目前,部分车企已经开始在车上安装一套安全防护系统,该系统可以识别黑客潜入指令并阻止其控制车辆。此外,宝马和特斯拉业已加快软件更新速度,其它车企也纷纷表示将采取类似措施。

  不过,专家也指出:“汽车正变得越来越复杂,因此就目前而言,想要阻止一切网络攻击仍然不太现实。”

  美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)表示,由于汽车遭受黑客攻击的危险加大,各车企已经达成合作,将共享关于遭受网络攻击的信息来合力抵御黑客攻击,并希望针对车对车通信以及车辆云数据建立起一道防火墙。

  多家车企“中招” 今年首因黑客入侵召回

  早在2010年,两名黑客便利用蜂窝数据和蓝牙连接入侵了通用旗下一款车型,而前不久发生的数起黑客攻击事件,更是给整个汽车行业敲响了安全警钟。

  今年2月份,据外媒报道,宝马集团旗下宝马、劳斯莱斯等品牌上百万辆汽车存在缺陷,配备的ConnectedDrive数字服务系统有漏洞,黑客可利用此远程打开车门。不过随后宝马表示已修复故障。

  上个月底,菲亚特克莱斯勒(FCA)宣布在美国召回140万辆汽车,原因是这批车辆搭载的Uconnect车载系统存在软件漏洞,可能被黑客趁虚而入控制汽车。这也是汽车行业首次因黑客侵入风险大规模召回车辆。

  两位著名白帽黑客(White Hat Hacker)查理·米勒(Charlie Miller)以及克里斯·瓦拉塞克(Chris Valasek)之前曾进行了一项测试,只需一台手提电脑便能侵入Uconnect车载系统,远程通过软件向该系统发送指令,启动车上的各种功能,包括减速、关闭发动机、制动或让制动失灵。这无疑加大了车辆的安全风险。

  上周,白帽黑客Samy Kamkar在社交网站上发布了一段视频,称其通过拦截安吉星RemoteLink APP以及安吉星服务端的连接,已经成功“定位,解锁并远程启动”了车辆。随后通用发布声明称,该公司工程师已经对这一故障进行了检查,并且已经完成了修复。

关键字:组团  阻击  黑客  加快

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0812/article_11312.html
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