大陆整合ACC和动态eHorizon自动驾驶再添利器

2015-07-20 20:57:17来源: 互联网 关键字:大陆  整合  动态
   

    大陆集团近日发布官方声明称,其计划将自适应巡航控制系统和动态eHorizon技术整合至汽车内,以进一步加快自动驾驶进程。
      
    大陆车身电子系统销售负责人FrankFörsterling解释称,通过巡航控制技术,汽车高级驾驶员辅助系统也可以为驾驶员带来便利。
      
    据悉,大陆在一辆测试车上展示了将自适应巡航控制系统和动态eHorizon技术整合在一起的效果。该车在ACC模式下可以控制行驶速度并接管整个纵向控制系统,而在此过程中,除了需要留意前方车辆,也需要观察周边环境,例如eHorizon提供的路况或限速等条件,此外,车辆速度控制也需要考虑道路曲率半径这一重要因素。
     
    去年年底,据外媒报道,大陆集团将在2015CES上,展示其最新eHorizon技术。该技术利用地图数据,让汽车电子系统根据前方道路情况及时作出调整,以主动减少不必要的消耗。
      
    据介绍,这项技术是eHorizon的最新演进版本,名为“动态eHorzon”,由大陆集团与IBM及诺基亚旗下HERE合作研发。它与HERE位置云及实施数字化地图、IBM互联汽车云端互联。借助IBM的大数据及分析能力,该项技术可以参考动态事件,比如天气、交通事故或道路拥堵情况。同时,由于采用云科技,动态eHorizon能够将数字化地图转化为高清晰度、不断更新的信息载体,拓展除导航之外是更多用途。
      
    此外,大陆还在测试车上安装了其自主开发的力反馈加速器踏板(AFFP),AFFP于2010年推出,也是全球首款正式量产的主动加速踏板。其可以利用触感反馈(如振动踏板)来提醒驾驶者潜在的危险,也可以在汽车进入弯道时以反作用力的方式警示驾驶员保持合理车速。而该技术的目标便是在提升驾驶安全、减轻驾驶员负担的同时,减少油耗及二氧化碳排放

关键字:大陆  整合  动态

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0720/article_11188.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:德赛西威一体化MES部署,推动汽车电子迈向工业4.0
下一篇:英飞凌被博世集团授予创新奖

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
大陆
整合
动态

小广播

独家专题更多

2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved