7月15日,段峰研究团队在南开大学进行了一场实验。实验员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备,通过脑电信号对一辆装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车进行“发号施令”,汽车在人脑的操控下能够准确执行启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。
这项研究通过脑电设备,捕捉人在集中注意力时产生的脑电信号,利用脑电信号识别系统分析人的驱车意图并向汽车发送操控指令,以此实现人脑控制汽车的目的。
“脑控汽车”颠覆了手脚并用的驾车方式,它可以利用人脑进行汽车操控并低速行驶,但离真正投入生产使用还需要一定时间。段峰介绍,“脑控汽车”的脑控技术部分已经实现,但汽车的电动系统部分还有待进一步完善与改造,这将更好的增强“脑控汽车”的安全性、智能性与人性化程度。此外,“脑控汽车”未来有望应用于肢体残疾人士的驾车行驶,但要真正开上马路,还需要考虑是否符合国家相关法律法规。
据悉,“脑控汽车”研究团队与长城汽车共同合作研发,经过2年多的反复实验,最终实现人脑驱车行驶,力争实现国产汽车引领世界汽车智能化、人性化的研究发展新方向。
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