汽车网络安全问题引起美国国会重视

2015-06-05 15:57:13来源: 互联网

 

    美国国会希望获取更多的信息,以便知晓联邦监管机构和汽车制造厂商们是如何保护车辆用户免受网络攻击的。能源与贸易委员会的立法者们近日向17家汽车制造厂商和国家公路交通安全局发出信函,询问他们是否针对黑客向汽车网络的侵袭,做好了准备措施。

    全新的互联设备和服务正在飞速发展,也对现在的网络安全带来了更加严峻的挑战,其中一项潜在不良后果就是造成人生安全的威胁。虽然起步较为缓慢,不过汽车工业的高级管理者在最近几年已经开始采取保护车辆易受攻击零部件的措施。道路上出现的互联汽车数量与日俱增,车辆到基础设施的通信技术也飞速发展,导致潜在威胁越来越多,所以汽车制造厂商解决这一问题势在必行。

    委员会成员提出的提问涉及汽车网络安全的许多方面:驾驶者带入车辆的智能手机存在漏洞;插入车载自动诊断系统的第三方诊断设备存在问题;汽车供应链有着不足;无线软件更新有着隐患等。立法者认为汽车网络安全潜在隐患非常严重,虽然危险和缺陷是车载系统所不可避免的,但是立法者还是希望了解行业领导者以及监管者打算如何处理该问题。

    国会关心汽车网络安全问题也不是第一次了,之前有议员希望通过立法,强行要求汽车制造厂商修复安全漏洞,以及加强对行车数据的隐私保护。网络安全和隐私问题一直是能源与贸易委员会监督调查小组所关心的重点,互联系统进入车辆领域使得新的隐私问题逐渐显现。国家公路交通安全局在三年之前成立了专门的办公室,来处理网络安全问题,去年发布了一个40页的报告,推荐了汽车行业处理网络威胁的最佳方案。

    国会更关心的问题并不是企业内部的解决方案,而是更在意如何处理对外关系。询问信中的一个有趣问题是,国家公路交通安全局和汽车原始设备制造商该怎样与第三方网络安全研究人员合作,但是当前汽车行业领导者们都在尽力阻止网络研究人员接近车辆领域。网络安全专家向美国版权局反映情况说,他们在汽车网络方面的研究被迫中止,因为担心违反数字版权法方面的指控。国会询问了国家公路交通安全局是如何与研究团体展开合作的,如果至今都没有任何合作关系,又是什么原因导致的。

    国会关注的另外一个方面是汽车制造厂商怎样利用无线网络更新来修补安全漏洞,并且国家公路交通安全局是否对这些方法进行了评估。除了特斯拉,绝大多数汽车原始设备制造商都对安全漏洞修复问题守口如瓶。无线软件更新前景广阔,这种更安全的方式甚至可以帮助车辆摆脱实体接触的传统方式。宝马在今年早些时候展示了无线网络安全更新的技术,但是研究人员断言车辆很容易受到黑客的远程攻击,如果不幸遭遇恶意侵入,数以百万计的车辆就将暴露在危险之中。

    国会要求国家公路交通安全局和汽车制造厂商们在6月11日之前答复信中的问题。

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编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0605/article_10938.html
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