特斯拉自动超车技术即将发布

2015-06-01 18:37:51来源: 互联网

 

    再过几个月,也许特斯拉Model S就能够自动超过前方行驶速度较慢的其他车辆了。有关半自动驾驶合法性和法律责任的讨论从来没有停止过,不过特斯拉认为他们现在可以明确回答,在自动驾驶过程中如果发生碰撞事故,到底谁应该担负主要责任。

    自动超车功能将和特斯拉直觉巡航控制系统联系在一起,应用了一个摄像头、一个雷达探测器和安装在车辆四周位置的12个传感器,以便准确记录周边交通状况。在巡航控制系统激活之后,驾驶者打开转向灯信号装置,Model S就可以自动加速,超越前方较为缓慢的车辆。


 

    特斯拉对外声称,他们希望在今年夏天把自动超车技术转化成实用产品。自动超车技术的实现,只需要对Autopilot Convenience Features自动驾驶套件(2014年10月之后生产Model S的配置)中软件进行无线升级即可。其他的硬件都在车辆出厂之时就已经安装完成,除此之外不需额外添加其他零部件。

    特斯拉还有一个关键问题有待解决,那就是有关半自动驾驶法律责任的争论。立法者和驾驶者都会想象到一些特定场景,比如说如果Model S在自动超车模式下,与其他车辆发生了碰撞事故,那么到底谁应该负法律责任呢。特斯拉对自动驾驶技术法律问责的答复非常简单明确:转向指示灯。在激活自动超车功能之前,驾驶者必须首先打开转向灯。这种操控不仅是提示着车辆相关系统超车是可行的,而且代表着驾驶者已经自己评判过超车是否安全。

    虽然打开转向灯看似只是一个非常微小的细节,但却可以帮助特斯拉这类汽车制造厂商避免法规上的纠纷。通过扳动转向灯杆,驾驶者理论上认可了当前的道路交通状况适合超车,因此驾驶者才应该对超车操作担当主要责任。这样的解决方案并没能仔细说明,如果转向灯无意中被打开,相关责任又该如何分配。自动超车技术也增加了Model S分级的复杂度,很难界定属于2级或者3级自动驾驶汽车。

    半自动驾驶是指人类完成一部分驾驶操控,剩下的由电脑来执行,特斯拉正尝试着进入该领域。现在很少地区有涉及自动驾驶技术的法律规定,美国的四个州(加利福尼亚、佛罗里达、密歇根、内华达)要求,3级自动驾驶汽车必须申请特殊注册。纽约的法规更为复杂,要求驾驶者随时随地,都必须要有至少一只手放在方向盘上。田纳西州则规定,如果自动驾驶汽车满足所有的安全标准,禁止车辆上路是一种非法行为。该州州长在上个月签署了议案,声明如果车辆符合安全法规的要求,政府不能通过条例、决议或其他方法制止自动驾驶技术在车辆上的使用。

关键字:特斯拉  自动  即将  发布

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0601/article_10908.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
特斯拉
自动
即将
发布

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved