德赛西威发布全新驾驶娱乐解决方案

2015-04-23 18:59:25来源: 盖世汽车 关键字:全新  驾驶

    近日,惠州市德赛西威汽车电子有限公司在上海车展期间隆重发布吉祥物“小西”和“威哥”,以强化其时尚靓丽兼专业内涵的品牌形象,堪称汽车电子界首创。同时该公司向与会的上百位产业链上下游合作伙伴和主流媒体重申了其“前装”和“后装”双管齐下的市场发展战略,以及坚持前瞻性、高品质和高技术含量的产品开发和制造理念。

    德赛西威董事长兼总经理陈春霖在致辞中表示:“‘小西’和‘威哥’卡通吉祥物形象的推出我们酝酿了很久,这背后也是一个品牌和市场战略的摸索和成形过程。如今,我们结合自身的优势和特点,顺应客户的需求和汽车电子产业链不断向下延伸的发展趋势,确定了‘前装’引领技术变革,‘后装’继续主推精品的双市场发展战略,希望为市场带来更多即个性潮流又智能安全的多元化汽车电子产品和方案,保持在国内外汽车电子行业的标杆企业地位!”

图1:德赛西威董事长兼总经理陈春霖致辞。

吉祥物背后的品牌定位思考

    此次德赛西威发布的吉祥物“小西”与“威哥”被比喻为该公司“打造”的高智能未来机器人,他们内置智能高科技系统,外貌独特非凡——导航定位的头标、汽车仪表样式的大眼睛、可爱的睫毛恰似仪表的刻度,构思巧妙具有创意,令人印象深刻,也与德赛西威的产品、品牌定位高度契合:一个精灵可爱,是公司时尚潮流的后装产品线代言人;另一个聪明稳重,体现了公司前装产品线的高科技内涵和安全可靠性。


 

图2:“小西”和“威哥”是汽车电子界首创的吉祥物。

    陈总分享了一组数据:“近年来,我们的前装业务增长远超市场增速,每年研发投入占销售额的8%,对自动化智能制造设备投资占到5%,这在全行业是为数不多的。”

    德赛西威成立于1986年11月,前身为中德合资“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”,具有近30年历史的前装配套和车规级技术积淀,是欧、美、日、韩、本土自主品牌等全球60多家整车厂的指定配套商,连续多年荣获各大整车厂授予的“最佳供应商”、A级供应商、“优秀开发”、“优秀质量”等奖项,因此内涵稳重的“威哥”卡通形象的诞生可以说是水到渠成,非常贴切。

    从当年大型跨国公司在全球布局的中电研发和制造中心,到今天自主掌握包括信息娱乐系统、汽车总线、导航引擎及软件、全自动空调控制算法、驾驶信息、主动安全驾驶核心算法技术、车载显示屏与显示系统技术、车载红外触控技术及车身控制模块等多项关键核心技术,并获得数百项国家专利,拥有汽车电子行业中领先的高标准实验中心,超过800余人的研发队伍,德赛西威可全面满足客户在汽车电子系统方面的多元化需求。

    自2003年推行ISO/TS16949质量管理体系以来,德赛西威推行“零缺陷容忍”运营策略,充分应用APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA五大质量工具和PDCA质量环的方法,鼓励全员参与持续改进,从产品研发、供应商管理、生产制造、交付及服务各个环节,致力于缺陷预防和减少供应链中的质量波动和浪费,确保质量管理体系的有效运行。

    对此,陈总自豪地说:“曾有客户到德赛西威参观交流之后简洁明了地总结道:你们公司非常独特,首先整体的工厂设计、布局、流程具有强烈的德系企业风格;走进去看装备,可发现不少日本企业的理念;再到具体的工位部署,又有很多中国式的灵活性。而这两年,我们在自动化智能制造方面的投入力度更大,包括物流、装配、测试、信息化方面,迎接‘工业4.0’和‘中国制造2025’的创新升级浪潮。”

图3:德赛西威的智能化工厂一瞥。

    作为领先的中国汽车电子厂商,德赛西威当然不会满足于前装市场的荣耀,自2010年起,该公司以自主品牌“SVAUTO”服务后装市场,通过密切关注用户需求,为用户提供创新技术、高品质的车规级多媒体导航娱乐系统,让用户享受尽善尽美的愉悦驾驶乐趣。

    2014年“双十一”淘宝网统计数据表明,德赛西威旗下SVAUTO品牌在汽车电子类品牌的搜索量和销量方面占据了第一的位置,成为名符其实的中国汽车电子第一品牌。这为“小西”的诞生打下了良好的“群众基础”。

    德赛西威陈总介绍说,取得这样的成绩很大程度上归功于公司对后装市场的定位,“我们一直在实行精品战略路线,做一些新技术、新方向、新产品线的试探,扎扎实实做好品质和服务,其次,我们准确定位目标车主消费群体,针对这部分车主的消费习惯和特点去做自主开发。

    随着可爱靓丽的“小西”吉祥物推出,将更加拉近德赛西威与终端消费类用户之间的距离,有助于进一步扩大其在后装市场的知名度和美誉度,推动德赛西威后装市场战略的实施。

超越配套,引领产业和技术变革

    在双市场战略的指引下,凭借雄厚的研发实力,并吸取德式、日式先进的生产和品质管理经验和流程,结合国人的灵活创新意识,德赛西威已在汽车前装和车规级后装市场树立了自己的领先地位。不过,德赛西威多年来一直在思索如何打破跟随国际大厂的模式,实现弯道超车。

    “过去,国内汽车电子企业常常是跟随在国际公司后面来做产品的研发和技术的更新换代。我们一直希望改变这种局面,率先规划/定义引领产业变革和潮流的创新技术和产品方案,而且在我们项目开发时能以最快的速度将国际最先进的底层硬件技术和软件开发平台/工具导入并将产品推向市场,保证持续的领先性。”德赛西威副总经理段拥政表示。

    在发布吉祥物的同日,德赛西威还正式发布了一款里程碑式的新技术方案——业界首款21.5寸竖屏高清驾驶舱方案SiVi-TARS(“中文名为“炫幕智能系统”),令与会者惊艳无比,也向业界再次证实了这家本土国际领先汽车电子厂商对开发潮流和方向的超前把握能力。

图4:德赛西威正式发布业界首款21.5寸竖屏高清驾驶舱方案SiVi-TARS。

    段总感慨道:“我们一直在想,除了达到客户要求之外,我们做的东西还能给他带来什么价值?对于高集成度驾驶舱这块,其实很久以前公司就在做这方面的研究和技术积累,大约5年前就推出了第一代产品——EICC一体化智能集成方案,这次又推出了第二代全新升级方案SiVi-TARS,将我们一贯擅长的驾驶舱仪表面板、音响、信息娱乐系统、空调等有机地整合在一起,是结合高分辨率大屏提出的一种全新的设计理念,是对未来车机产品趋势的推演。

    他继续说道,在今年的消费电子展(CES)上,保时捷的一款概念车型上已看到类似的系统,概念就和SiVi-TARS非常接近,但德赛西威的设计最高能支持21.5吋高清屏幕,可实现主机和显示屏、虚拟仪表和方向盘遥控器等双向操控功能,堪称国内首创,必将引发一场汽车人机交互的变革。

关键字:全新  驾驶

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0423/article_10725.html
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