48V系统或将成为世界主流

2015-03-11 18:52:50来源: 日经技术在线

    在经济复苏及原油降价的推动下,大排量及大尺寸汽车在美国受到欢迎。因此在今年的展会上,皮卡等新车型的发表颇受关注。

    而另一方面,混合动力车(HEV)、插电混合动力车(PHEV)及纯电动汽车(EV)等环保车新车型的发表在展会上也接连不断。其中,笔者感兴趣的是德国戴姆勒、大众及瑞典沃尔沃等欧洲厂商公开的PHEV新车型及概念车(见图)。

    欧洲厂商致力于PHEV源于这些厂商认为去年夏季以来持续下滑的原油价格已经触底,今后将转为上升。而另一因素是未来还必须要符合全球日趋严格的环保规定。规定最严格的欧洲将从2021年开始实施“每辆汽车的CO2排放量必须削减至95g/km以下”的规定。欧洲厂商预计,凭借PHEV方可满足这一规定。

    另外,欧洲厂商认为在满足CO2排放规定方面还有一种举措也颇具威力,这就是导入基于48V电源的“弱HEV系统”。该系统与日本等趋于普及的“强HEV系统”相比,能够以较少的追加成本来实现,具有容易配备到汽车上的优点。此外,该系统还可轻松导入面向新兴市场国家的汽车,因此还有观点认为该系统“或将成为世界主流”。

    欧洲厂商预定在2016年~17年使48V系统实用化。计划从中型车开始导入,并考虑配备到因成本等原因而难以采用强系统的小型车上。另外,韩国厂商也在考虑导入该系统。在这一动向下,日本汽车厂商必须要加以密切关注。

关键字:系统  世界  主流

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0311/article_10499.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
系统
世界
主流

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved