立体式结构 比亚迪停车/充电设施解析

2015-01-25 18:44:39来源: 汽车之家

     比亚迪在1月20日正式公布了插电式混合动力四驱SUV车型——唐的预售价为30万元,唐极速版的预售价为60万元。就在当天,比亚迪也首次向媒体公开展示了位于深圳坪山工厂厂区内的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”。这种立体式停车/充电设施,除了解决插电式混合动力车/纯电动车的充电问题外,也解决了停车场占地空间过大的问题,增加了土地使用效率。下面我们就一起来看看比亚迪的停车/充电综合解决方案吧!

 ● 空中纯电动车充电塔

        比亚迪的空中纯电动车充电塔有10层,采用圆形塔楼结构,每层能停放40台车,整栋楼可以停放400台车。

 

 

 

    比亚迪的空中纯电动车充电塔除了提供停车和充电的服务外,还配置了维修车间,能够对车辆进行保养与维修。除此以外,在塔楼的休息室能够实时了解每一台车辆的充电状态。由于充电塔的塔内以及塔顶平台都种满了绿色植物,比亚迪也把这座充电塔称为“巴比伦王朝的空中花园”。

● 3+3循环式立体充电机

 

 

 

    每个停车位都带有一个40kW的快速充电设备,总装机容量达到2950kW(含照明及空调)。把停放于立体充电机最高位置的车辆移动到地面的时间在3分钟以内。

 

 

    据比亚迪工作人员介绍,“3+3循环式立体充电机”的占地面积约为450㎡,停车数量相当于1800㎡的普通停车场;其建造施工时间约为2-3个月。这种“3+3循环式立体充电机”的月租金为4.5万元,仅为停车数量相当的停车场四分之一。

 

    车主想要把车停进“3+3循环式立体充电机”进行充电,首先要把车停进空的停车位,然后插上充电枪,最后在刷卡的地方刷卡即可开始对车辆充电。取车操作也是比较方便的,用户在停车时刷过一次卡,在取车时再刷一次,车辆便会自动地移动至一层,待车辆移下来后,用户取下充电枪,盖好车辆充电口盖板,就可以把车开走了。

 

 

 

 

    系统在移动车辆的过程中,会响起警报,提示用户注意安全。与此同时,车库区域也设置了光,如果有人在光栅区内,系统会停止工作,车辆不会移动,以保障人员安全。值得注意的是,比亚迪这种立体式停车场的停车位对可停放车辆有一定限制,长宽高不得超过4900/2070/1900mm,重量要在2400kg以内。

    总结:停车难,是国内一线城市的普遍现象;充电难,是制约新能源车在国内推广的较大障碍。比亚迪为我们展示的“空中纯电动车充电塔”以及“3+3循环式立体充电机”就很好地解决了停车难/充电难的问题,为未来新能源车的推广铺平了道路。这两套设施在技术上已较为成熟并达到了实用的水平。据悉,已经有出租车公司对这两套停车/充电解决方案表示出兴趣,相信我们很快就能在国内看到这两套设施的身影。(

 

关键字:设施  结构

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2015/0125/article_10388.html
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