宝马在中国挑战自动驾驶 两年内执行

2014-10-13 17:59:15来源: 广州日报

    自动驾驶,在汽车圈,不算新,在该领域开展研究的企业不止一个,比如沃尔沃、宝马、奥迪,还比如“跨界”的谷歌。研究不是只停留在理论阶段,相反,硬件和软件研发已经完成,进入路试阶段。

    出于安全考虑,谷歌对自动驾驶测试主要是在北美进行,小部分路试,大部分是包下一个封闭的大基地,在基地里模仿出道路。作为汽车厂家,奥迪和沃尔沃胆子是不是大一些?没有!相关测试是在特定的无人高速路上进行,而且,驾驶座位上还是得坐一个驾驶员,紧急时刻,可以手动挽救车辆。

    有没有例外?也是有的。日前,宝马正式宣布,将在中国测试自动驾驶,时限是两年。现在还不得而知宝马会采用怎样的测试方式,但其大老远跑来中国,应该不会包一个基地做封闭测试,假如真是如此,那会成为一大笑话。更大可能,宝马会在普通公路上测试,充分利用中国道路复杂的情况来检验这一技术的可靠性和成熟度。

    这不是宝马第一次开展自动驾驶测试,两年前,宝马在欧洲开展过测试。不过,欧洲路况相对较好,公路较少拥堵,挑战难度要低于中国。宝马表示,自动驾驶主要依靠数字地图、GPS、雷达系统以及摄像头来完成。

    宝马没有透露会在中国哪个城市开展测试,车天下君希望会有广州,如果真来广州,建议其走一下高峰时期的黄埔大道、火车站、内环路以及各大批发市场。能在这些地方安然进出,那意味着可靠性没有问题,可以量产。只不过,车天下君不看好宝马的自动驾驶能够顺利完成。

    最近,斯洛伐克一家公司研发的飞行汽车也正式面世,一箱油可持续飞行692公里,翅膀折叠后可停入正常车位,其最高时速可达200公里。该公司表示,这已经是第三代产品,可以放心,加油方面,可到普通汽油站加油,无需特别的航天汽油。

    你怎么想不知道,但假如让车天下君测试上述两种汽车科技,那打死不干,不作死便不会死,还是乖乖用回传统汽车吧。 

关键字:挑战  执行

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/1013/article_9820.html
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