本田的HUD:人车联网 过马路从此不再担心

2014-09-19 18:54:53来源: 雷锋网 关键字:马路  从此  担心

    本田近日展示了一块最新的HUD,采用的是人车联网的思路。通过手机和汽车间的数据连接,在HUD和手机上提示驾驶员和过马路的用户。

    车联网的概念被厂商们炒了很久:如果在车与车之间建立数据连接,那么汽车本身就能相互知晓周围状况,比如提前发现后方快速超上来的车辆,或者快速响应前方的急刹。这一措施确实能大大提高开车中的安全系数,而且是无人驾驶汽车实现的一个方向,但却忽略了交通中另一个非常重要的环节——人,准确地说是行人。

    本田的解决方案落在了智能机上,通过手机建立人车联网。车联网的其中一项实现是基于Dsrc(也就是专用短距离通信协议)。比如前车猛踩了一脚刹车,后车通过协议接收到,之后可以人为响应或者直接在刹车系统内置机制去响应这一事件——通常会比人肉观察刹车灯要来得迅速。

    本田HUD的实现也是基于Dsrc。当行人和车辆处在一定距离内时,手机会将用户的位置和移动方向传送给车辆。在一些视野较差的路口,HUD早于司机发现行人;同时在用户手机上,本田的系统也会提前警示用户靠近的车辆。

    关于此类产品,雷锋网此前也报道过Garmin的HUD。当下的HUD产品刚刚兴起,而且属于车内添置成本较低但又实用的品类。

    但有个问题:打个比方,你不可能安完一个Garmin的导航,再安一块提示行人的HUD。HUD产品应当提出一个开放标准或者接口,让它变成一个单纯的显示组件,而内容上做成开放平台。目前最简单的解决方案自然是跟手机app进行数据连接。

关键字:马路  从此  担心

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0919/article_9715.html
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