法拉利拟借助涡轮增压及混动技术降低排放

2014-06-26 18:47:19来源: 互联网

    法拉利高管日前宣布,该公司计划借助涡轮增压及混合动力技术,在提升车辆性能的同时,到2021年将其平均二氧化碳排放量削减两成。

法拉利拟借助涡轮增压及混动技术降低排放

    法拉利动力系统总监Vittorio Dini日前接受采访时表示:“我们目前的平均二氧化碳排放量大约为270克/千米,我们将采用所有可行的技术实现每年削减3%排放量的目标,这意味着到2021年我们的平均二氧化碳排放量将在目前基础上削减20%。”

    实际上,法拉利2007年的平均二氧化碳排放量仍高达435克/千米,如今该公司的减排幅度已经达到了40%。

    通过在新近推出的California T跑车中引入涡轮增压技术,法拉利成功地实现了提升车辆性能的同时削减二氧化碳排放的目标。该车型搭载的3.9升V8发动机的功率高达552马力,二氧化碳排放仅为250克/千米,而其上一代车型搭载的4.3升自然吸气发动机功率仅为483马力,而二氧化碳排放则高达299克/千米。

    Vittorio Dini补充道,未来法拉利所有的V8发动机车型都将搭配涡轮增压器,至于V12发动机,该公司将借助混合动力技术来实现减排目标。

    法拉利去年推出了首款混合动力车型——LaFerrari,该车型搭载了一台功率达800马力的6.3升V12发动机,同时搭配了一台功率达120千瓦(相当于163马力)的电机,这使得LaFerrari的整体功率达到963马力,二氧化碳排放仅为330克/千米。

关键字:借助  技术  降低  排放

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0626/article_9332.html
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