本田公布无线充电技术最新进展

2014-06-24 19:22:07来源: 盖世汽车网

    电动车技术可正在发生日新月异的变化,近日国外科学家也公布了最新的双碳性电池技术,而我们这里要谈的是另一方面技术——充电技术。

    当然,电动车主可以将充电线缆插入插座进行充电,不过这么做很麻烦,并且在工作繁忙或紧急事件发生时可能会忘。为了应对这样的问题,许多车企已经研发出了无线充电技术。近日,本田也公布了其在无线充电方面的最新进展。

    尽管尼古拉特斯拉在1891年就提出了感应交流电等理论,但这项理论直到近年才真正发挥其实用价值。无线充电系统由两个线圈组成,感应线圈创造出交流电磁场,车上的接收线圈则负责接收并将磁力转化为电能储存在车内电池里。


    本田与Witricity公司合作开发出一款新系统,用特定频率功率波实现磁共振。即便两个线圈并非完全对齐也可实现接近100%的能量传递。

    据本田描述,线圈在横向误差±10厘米,纵向误差±5厘米,平行误差±2°的条件下,仍可实现80-90%的传输率。

    这项系统的输出功率约为2.2千瓦,相比普通的插入式充电器仅低1千瓦(一般无线充电系统功率比插入式充电器低得多)。本田预计该系统会在2016年投入使用。

关键字:技术

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0624/article_9317.html
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