三星与福特联手开发汽车双电池系统 更节能

2014-06-14 18:54:06来源: 互联网 关键字:三星  福特  联手  开发

    福特三星SDI日前宣布,双方将在新的电池技术上展开合作,以提升汽车、卡车和其他车辆的节能性,并降低车辆重量。在于旧金山举行的活动当中,两家公司展示了一种新型双电池系统,它将锂离子电池与铅酸电池相结合,并通过启停发动机延长了汽车铅酸电池的寿命。

    福特产品研发工程副总裁Kumar Galhotra介绍道,在那些使用启停发送机节省燃料的普通汽车当中,铅酸电池是必不可少的。但如果使用太过频繁,这种电池会出现损耗。

    “启停的意思是你必须重新启动电池——而这需要一直去使用铅酸电池。但如果拥有了这种再生制动和并行电池机制,铅酸电池也就可以变得更加效率,”Galhotra说道,“现在,我们可以更加频繁地使用启停系统,你也就获得了更好的燃油经济性。”

    福特表示,旗下70%的汽车都在使用启停技术,这种双电池系统也可以在非混合动力汽车当中来延长电池的使用。

    除了双电池技术之外,两家公司还发布了一种被称作是“超轻型电池”的概念(但未进行展示)。在这种设计当中,电池的重量不过才10磅(约4.5千克)。福特称其比镍 - 金属氢化物材质的混合电池轻了40%,并可以被放在驾驶座、后备箱、备胎舱、或是中控台当中。这种超轻型的设计旨在降低汽车的总重量,并最终取代铅酸电池。

    在活动当中,福特展示了两款超轻型的概念车,并称它们都以减少重量的方式获得了效率提升。其中的F-150皮卡使用了钢和铝合金车身,这把重量降低了700磅(约318千克);另一款概念版的福特Fusion也使用了相似的材料,重量降低了25%。

    福特表示,这两款概念车都没有使用新的双电池系统,且仍在接受腐蚀,碰撞,以及道路噪声的测试。

 

关键字:三星  福特  联手  开发

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0614/article_9260.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:铝空气电池可使汽车续航3000公里 只需每月加注清水
下一篇:韩国研发新燃料电池,用尿液的碳来代替当前燃料电池中的铂

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
三星
福特
联手
开发

小广播

独家专题更多

2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved