针对汽车多媒体系统设计的热模拟

2014-02-25 18:58:37来源: 互联网 关键字:针对  汽车  多媒体系统  模拟
1.引言

  国际汽车OEM 厂商的系统供应商大陆汽车集团设有三个部门:底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部。车身电子系统部由四个业务单元组成:仪表与人机界面、信息娱乐与智能通讯、车身与安全和商用车与售后部件及服务。

  信息娱乐与智能通讯业务单元的产品包括收音机、具备互联能力的收音机和导航、多媒体系统嵌入式车载智能通讯解决方案、车载无线通讯系统以及软件与专用解决方案,尤其侧重于娱乐、信息、导航和通讯。

  具有音频、导航、互联网、电话、电视和后座娱乐功能的多媒体系统

  汽车多媒体系统所面临的一个最大挑战是它们必须在各种环境条件下工作:

  温度介于-40oC~+100oC之间

  范围较广的电源电压(4.5~16.0伏)

  叠加交流电压

  ESD%20污染过的环境(ESD%20=%20静电放电高达+/-15kV)

  各种湿度(0%~100%)

  化学影响

  具有严格的设计标准:

  机械强度和稳定性(静态/动态):振动和机械冲击

  大小和重量严重受限

  有关伤害(头部碰撞)风险和产品责任的严格要求

  2.全文要点与大纲如下:

  a.一个远不止物理原型设计的世界

  设计满足这些要求的系统所要做的工作比设计完成之后的物理原型设计多得多。事实上,大陆汽车的模拟愿景是“只需一次就打造出理想中的产品”(Get%20the%20%20Product%20Right%20the%20First%20Time);他们的战略是通过“依托模拟做出设计决策”实现这一愿景。因此,模拟现已高度整合进设计流程

  大陆汽车采取全方位%203D%20系统级建模,模拟中包含所有热相关部件以及气流部件。几何描述基于机械%20CAD%20数据,所有相关部件和模块的输出/输入均来自%20CAD%20%20系统。然而,几何描述可以实现简化和理想化。使用的复杂性取决于模拟目标:使用较少的细节分析各种初步概念,而成熟设计的建模则包括更多细节。

关键字:针对  汽车  多媒体系统  模拟

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0225/article_8712.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:大陆集团与HERE携手开发车联网技术
下一篇:意法Teseo II卫星跟踪新品进入eCall测试阶段

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
针对
汽车
多媒体系统
模拟

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved