英国开发出新型动力总成 提升EV里程15%

2014-02-24 14:26:46来源: 盖世汽车网 关键字:英国  提升  里程

    英国一家名为Drive System Design的公司开发出一款全新的电动动力总成。通过将原有的同步器功能进行分离从而实现无中断机械换挡。新的系统集成了无磁轭分段电枢电机(Yokeless And Segmented Armature,简称YASA电机。这是一种新型磁通电机,它没有定子磁轭,而是通过多个磁分离段形成定子。)的设计,并采用了多级变速器。电气架构和动力总成控制系统的结构也得以简化。

    全新的电动动力总成名为“MSYS”,该系统据悉能够提升电动车里程10-15%。该公司近日在2014清洁技术创新大会(Cleantech Innovate 2014 event)上展示了这项系统。

    MSYS系统持续输出功率为55千瓦,峰值功率100千瓦(最长持续60秒),峰值扭矩则超过了2000牛米。据公司描述,MSYS系统重量仅为55千克,电动动力传动效率达到98%。

    变速机构中采用Overlap Shift Technology换挡技术,最小化换挡时的扭矩中断现象。换挡机构将两个基础同步器功能分为摩擦与自锁两个部分,并利用多个圆锥离合器向车轮提供源源不断的扭矩输出。


    在换挡过程中,圆锥离合器暂时起到提供扭矩驱动车轮的作用,与此同时变速机构中的爪型离合器负责锁止档位。

    圆锥离合器中采用了可变流量润滑系统,以保证在提供足够摩擦力的同时实现更佳的热管理。

    锥形离合器在性能测试中表现出了较为线性的接触属性(扭矩与离合器施加压力间的关系),以此实现了多个离合器间的扭矩转换。公司表示,下一步计划是将MSYS系统配置到测试车上进行验证。预计在2016年第四季度进行量产。届时,根据不同的车型级别,MSYS系统将包含多个扭矩和功率版本。

关键字:英国  提升  里程

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0224/article_8695.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:大众的混合动力系统战略
下一篇:中国柴油机共轨技术取得全局突破

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
英国
提升
里程

小广播

独家专题更多

东芝在线展会——芯科技智社会创未来
东芝在线展会——芯科技智社会创未来
2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved