Jeep自由光分离四驱系统解读

2014-01-02 16:30:21来源: 互联网

    美国的传动系统制造公司AAM发布了业界第一台可分离式的全轮驱动系统。该款名为EcoTrac的四驱系统可分离后轴,将搭载在2014款吉普切诺基车型上。

    EcoTrac系统可以通过中止传动系统中多余的旋转部件的旋转,从而减小车辆的转动惯量和惯性阻力。以上所指部件包括动力传动单元PTU和后轮驱动模块RDM内部的双曲面齿轮组、相应的轴承及驱动轴。

    当不需要四轮驱动时,EcoTrac系统充分利用四轮驱动汽车的主减速器和两个前轮。它可以断开动力传动单元PTU和后轮驱动模块RDM,使得传动链当中的很大一部分部件在前轮驱动模式中停止旋转。

    当车辆传感器确定需要进入四轮驱动工况时。EcoTrac系统自动进入工作状态。通过RDM的湿式离合器,该系统将驱动轴慢慢带入到工作转速。同时PTU的转速很快达到同步,开始驱动两个后轮并提供相应扭矩。

    当条件允许时,车辆会重新返回到经济的前驱模式。根据AAM公司的表述,这可以使全轮驱动汽车的经济性大大提升,同时降低排放。

    AAM公司产品工程副总裁飞利浦·盖斯说,根据以往的经验,给车辆加入全轮驱动系统之后,每加仑行驶里程会降低一到三英里。这就是我们开发EcoTrac全轮驱动系统的原因。

    EcoTrac系统可以由驾驶者主动开启,或当环境启动事件ATE发生时自动启动。这些启动事件ATE可以100%自主设定,它们包括环境事件和动态事件,具体有低温、雨天路面、坡度变化等。

    该系统从电子控制设备获得信号,控制全轮驱动系统开启。该过程非常平顺,甚至不会引起驾驶员的注意。

    AAM公司说,其EcoTrac技术具有多个工业界的首创技术。其中包括该公司专利的搭配侧置扭矩转换器TTD的后轮驱动模块RDM技术。它共具有五项美国专利,还有九项待申请的相关专利。

    该系统将在AAM公司位于密歇根州的工厂制造。为了支持这个项目,AAM公司在工厂建设方面投入了超过一亿美金的资金,并在2013年雇佣了超过550个新员工。

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编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2014/0102/article_8442.html
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