福特在零部件生产中运用3D打印技术

2013-12-17 16:29:18来源: 互联网

    将来的某一天,打印一个汽车部件将和打印一份报纸一样简单,开发汽车零部件变成一件非常轻松的事。这就是福特基于3D打印技术对未来汽车零部件制造的愿景。

    福特近期推出了全新野马车型,其发动机盖的制造便采用了3D打印技术。

    福特利用这项技术快速生产出气缸头、进气歧管、排气通道等共享率较高的零部件原型,节省了数百万美元的开发成本和大量的开发时间。

    进气歧管是发动机中结构最复杂的部件之一。该部件的传统开发流程为:工程师首先利用计算机对其进行建模,一个原型部件的产生大约需要经过4个月的时间。该过程中花费的成本大约为50万美元。而通过3D打印技术,福特公司在4天之内就可以制作出一款相同的进气歧管原型部件,更重要的是,过程中花费的成本仅为3,000美元。

    福特快速成型工艺监管员Paul Susalla表示:“对于客户来说,这意味着零部件的质量更好、重量更轻。”

更多创造性 更快成型

    3D打印节省零部件开发成本的关键在于,其省去了传统开发流程中所需的各类特殊工具或特定的模具,因为每款车的构造不同,每一项改动都需要全新的模具,其成本可想而知。另外,由于其快速成型的特性,每当工程师有一个新的创意时,便可以快速实现并对其进行验证。

    福特目前正在进一步探索3D打印在汽车部件生产中的应用,希望从仅仅对塑料部件开发延伸到对金属结构件的开发。

    福特动力总成生产工程部(Ford powertrain manufacturing and engineering)全球总监Bill Russo表示:“这项技术能够为福特乃至整个汽车制造业带来巨大的回报。”


3D打印技术的工作原理

    3D打印机对工程师输入的模型进行分层打印,最终由无数个结构层堆叠成完整的原型部件,形象地说,就类似在一根竹签上串上一块块肉,形成肉串。

    福特增材制造(additive manufacturing)技术专家Harold Sears表示:“如今,3D打印技术生产部件的速率还不能够满足汽车零部件制造的需求。不过对于零部件测试来说它是一项理想的方案。”

    福特公司早在上世纪80年代就首次采用了3D打印技术。1988年,福特购买了其首台3D打印机。如今,福特的3D打印技术涵盖选择性激光烧结、熔融沉积建模和有限元3D打印等应用。其目前还与供应商合作,将该技术推广至市场,其中还包括3D砂土(3D sand printing)打印。


福特公司最近使用3D砂土打印技术的案例包括

    -全新福特野马的发动机盖

    -HF35变速箱中的转子架、传动箱、阻尼器外壳、变速箱端盖。这款变速箱用于福特C-MAX混动车以及Fusion混动车中。

    -全新福特Fusion中的四缸EcoBoost发动机

    -福特探险者中的刹车盘(修复一个在耐久性测试中发现的制动噪声问题)

    -福特F-150皮卡中3.5升EcoBoost发动机的进气歧管

    福特表示,3D打印技术在零部件制造中的应用或将开启汽车工业的第三次革命。Harold Sears表示:“尽管尚未验证,但我们确信将来的汽车零部件制造将逐渐走向数字化,(类似3D打印的)这类技术将会越来越多,材料的多样性也将越来越强。”

关键字:福特  3d打印技术  技术

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/1217/article_8342.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
福特
3d打印技术
技术

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved