新普锐斯燃效提升 插电版将配无线充电

2013-09-07 20:21:03来源: 互联网

    近日,在美国密歇根州举办的2013丰田混合动力车世界巡回赛活动中,丰田高管小木曾聪(Satoshi Ogiso)对普锐斯家族的过去、现在和未来作了一番综述,并透露了下一代普锐斯的相关细节。

    小木曾聪于1993年起为丰田研究混合动力技术。当时,为了满足将汽车燃效提升50%的要求,他们尝试了80多种混合动力总成的配置,最终设计出混联架构——采用两个电机和一个行星齿轮,并采用复杂的软件控制。20年后,丰田在全球售出了500万辆混合动力车,其中300万辆在美国。

    丰田计划在2015年之前再引入15款全新或改款混动车型,主要目标是提升燃效与降低成本。

    下一代普锐斯将配备全新电机,新电机的尺寸将更小,功率密度更大;新普锐斯将采用热效率更高的汽油发动机,新的发动机热效率为40%,比上一代中的发动机提高了1.5%;新普锐斯底盘经过优化,重心进一步降低,结构刚度得到提升;此外,车内饰空间更大,并配备了全新的安全技术。

    下一代普锐斯插电式车型将配备无线充电技术,通过地面安装的谐振线圈和车上的机载线圈传输能量。

    小木曾聪表示:“下一代混动车将配置能量密度更高的电池,无论是锂电池还是镍氢电池。还将在固态电池、锂空气电池技术上进行开发。此外,还将寻求比锂电池成本更低的电池材料,例如镁。

关键字:普锐斯  提升

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0907/article_7833.html
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