通用开发基于点对点Wifi的行人检测系统

2013-08-23 19:01:59来源: 互联网 关键字:通用  开发  点对点  行人

    通用汽车目前正在开发一款全新的的行人检测技术,该系统能够使司机还未发现前方行人或其他道路使用者时,汽车就已自动做出规避动作。

    该系统基于Wi-Fi Direct网络,它并不通过一个共享的路面信号基站中转,而是利用点对点无线网络模式使智能手机直接获取信息。

    通用研究人员已经确定Wi-Fi Direct网络能够集成于其他基于传感器的目标检测和司机警报系统,能够检测到同样配备智能手机并支持Wi-Fi Direct网络的道路使用者,实现点对点检测。

    通用汽车还在为支持Wi-Fi Direct网络的智能手机开发一款互补性应用,能够被其他道路使用者轻松下载。其目的是迅速扩充配备Wi-Fi Direct网络的人群,实现点对点检测的普及化。

    这项无线行人检测系统是通用V2I和V2V技术系统的一部分,能够提供为司机提供慢速/停止车辆的警告信息以及湿滑路面、十字路口或停止标记等路况信息。

    “这项系统将会告知司机是否前方停止的车辆之间将有行人穿过,或者提醒司机在盲点区域的骑车人”,通用电气和控制系统研究实验室全球总监Nady Boules 表示:“Wi-Fi Direct网络将成为我们旗下品牌驾驶辅助系统的一部分,例如雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC。”

    Wi-Fi Direct系统采用点对点通信技术,消除了手机从中间基站接受信息的延迟。一般来说,手机从通信基站获取信息需要7到8秒的时间,而使用点对点技术则只需要不到1秒钟就可获取另一台配备相同网络的手机用户的位置信息。当然,所有的用户都需要保持手机处于联网状态。

    “Wi-Fi Direct实现快速连接的特性使其在汽车应用中有独特的优势”通用车辆控制系统高级研究员Donald Grimm表示:“车辆越早获取其他Wi-Fi Direct用户的位置信息,发生交通事故的概率就越小。”

    根据美国道路交通安全局数据,2010年,4280位行人及618位骑车者在交通事故中丧生。该数字相比1995年已经下降了25%。通用的Wi-Fi Direct点对点无线网技术或将进一步降低交通事故死亡率。

    远656英尺的距离,可覆盖信号范围超过两个足球场面积。除了帮助行人检测,只要在Wi-Fi Direct范围内,用户还可以在家庭电脑和用户的Wi-Fi Direct设备之间传输MP3或数字地址簿信息。

关键字:通用  开发  点对点  行人

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0823/article_7745.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:日产在聆风上试验侧方距离控制等新安全技术
下一篇:倍受瞩目的倒车后视系统面临设计挑战

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
通用
开发
点对点
行人

小广播

独家专题更多

东芝在线展会——芯科技智社会创未来
东芝在线展会——芯科技智社会创未来
2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved