Hyperdrive研究可增加EV里程的新方法

2013-08-13 18:59:01来源: 互联网

    许多车企将传统汽油车进行一定程度的改造就能变为一辆电动车;而将电动车中加入一个可充电插入接口就变成了插电式混动车,这并不是什么新鲜事。

    而将一辆电动车改装成一辆增程式电动车,可不是依靠简单的加装一台汽油发动机那么简单,不过这也只是普通人的想法。目前英格兰一家名为Hyperdrive的公司则能将其变为现实。

    由于目前电动车普遍存在行驶里程数不够长的缺点,因此该公司便诞生了这一想法。

    我们知道,在雪佛兰沃蓝达电动车中,工程师将一台汽油发动机作为发电机用,当电池能量耗尽时它能够为车辆提供额外的动力。

    Hyperdrive公司便基于这一原理,提出了其自己的方案,能够在其它电动车中达到与沃蓝达电动车同样的构造并实现里程数的延长。

    不幸的是,具体的操作方案目前并未透露。无论Hyperdrive公司的主页还是新闻站均为发布该系统的安装方法。唯一知道的信息是,它们利用一台功率为15千瓦,约合20马力的汽油发动机作为增程设备并以大发Sirion紧凑车作为实验原型车。

    工程师在该车上基于光电变换原理进行操作,注意,这款车原本并不是一辆电动车。增程用的汽油发动机将占用一部分原本安装电池的空间,这意味着电池容量减小,行驶里程有所降低。不过,它为电池耗尽后的车辆提供了额外的动力,能够以防不时之需。

    该增程式汽油发动机将主要针对小型车、商用车、军用车,作为一个临时的便携式动力设备使用。除了增程式汽油设备外,该公司同时还在开发一款针对柴油动力车的增程式设备。英国政府为该项目投入了42万美元的资金。

    Hyperdrive公司尚未表明该系统何时将会完成并投入实际运用——甚至未透露是否会投入实际运用。不过或许这项创新的概念将成为新的技术潮流也说不定。

关键字:研究  增加

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0813/article_7679.html
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