Brusa开发高效电驱动组件

2013-07-25 19:37:43来源: 互联网 关键字:开发  高效  驱动  组件

    作为瑞士电动超跑生产厂家,Brusa于日前推出了高效电力驱动组件,其电压输出可达750伏特,此电压输出能够完全满足商用车(卡车、公共汽车等)高输出性能的要求。

商用车领域的电气化

    目前,随着电力驱动组件在商用车领域以及在交通运输行业应用的不断升温,世界上的电动汽车数量也随之不断增长。利用电力驱动组件与其他方式相比,其产生的直接成本效益非常明显。因此电力驱动组件的广泛应用也就不足为奇。BRUSA Elektronik AG公司对于电力驱动组件应用的持续火热早有预见,因此推出了全新750伏特高效电力驱动组件。此BRUSA全新750伏特高效电力驱动组件作为BRUSA对其自身以往产品的进一步扩充,其输出性能完全符合商用车以及其他同类应用的高输出性能等要求。

相同输出功率所需材料减少

    在性能保持不变的情况下,增大输出电压会相应使得电流减小。电流减小相应所需电缆厚度以及曲率半径均减小。因此,在商用车所需电缆长度一定的情况下,电缆重量也会随之降低。一般电动汽车的标准输出电压为300伏特到400伏特,而随着半导体技术的发展,电动汽车的输出电压达到750伏特也已经不再是技术难题。

电磁兼容性

    BRUSA全新750伏特高效电力驱动组件输出电压提高到750伏特时,其可以产生许多优点,但是同时对其高压产生的电磁场的有效控制也将是一大挑战。为了达到最佳的电磁兼容性,BRUSA Elektronik AG公司延续并开发了resonant SoftSwing®技术,而此技术也早已用在了400伏特电力驱动组件上。通过升级版resonant SoftSwing®技术,在保证此全新750伏特高效电力驱动组件达到最佳效率以及电磁兼容性的同时,其开关损耗也得到了最大限度的降低。此种升级版resonant SoftSwing®技术特别适合高电压输出的电力驱动组件,其不仅可以提高电磁兼容性、降低系统整体尺寸重量,而且还可以降低系统的整体成本。

    以下产品同样能与750伏特高效电力驱动组件相匹配使用。

驱动系统

型号:HSM1-10.18.13-HV

    HSM1-10.18.13-HV 是一款750伏特十极混合式同步电机,在其达到最大输出电压情况下,其最大输出功率可达142千瓦,最大输出扭矩可达315牛米。在此驱动系统中最大限度的降低永久磁特所占的比例可以有效提高系统内在安全性能。为达到最佳性能,推荐其与型号为DMC537的变频器配合使用。

型号:DMC517

    DMC517是一种超紧凑型通用变频器,其可以为各种不同类型的电机提供驱动,其最大驱动能力为50千瓦。其采用ISU(IGBT Supply Unit)整流单元,其符合ISO26262国际标准(ASIL-C等级)(ISO26262国际标准是从电子、电气及可编程器件功能安全基本标准IEC61508派生出来的,主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域的部件,旨在提高汽车电子、电气产品功能安全的国际标准)。

型号:DMC527

    DMC527是一种紧凑型通用变频器,其可以为各种不同类型的电机提供驱动,其最大驱动能力为100千瓦。其采用ISU(IGBT Supply Unit)整流单元,其符合ISO26262国际标准(ASIL-C等级)。

型号:DMC537

    DMC537是一种紧凑型通用变频器,其可以为各种不同类型的电机提供驱动,其最大驱动能力为150千瓦。其采用ISU(IGBT Supply Unit)整流单元,其符合ISO26262国际标准(ASIL-C等级)。此变频器推荐与HSM1-10.18.13-HV驱动系统配合使用。

型号:DMC547

    DMC547是一种通用变频器,其可以为各种不同类型的电机提供驱动,其最大驱动能力为200千瓦。其采用ISU(IGBT Supply Unit)整流单元,其符合ISO26262国际标准(ASIL-C等级)。

变流器

型号:BDC546

    BDC546是一种双向DC/AC变流器,其设计目的主要用于燃料电池应用,其可以为燃料电池、高压电池以及驱动器间提供连接。由于BDC546变流器可用电压范围较宽,因此其非常适合与高压驱动设备配合使用,例如燃料电池公共汽车等。BDC546还可作为一个强大的直流快速充电器,因此其还可用于test-bench应用以及固定变压器组合。

型号:BSC618-24V

    BSC6作为系统高电平端(燃料电池、牵引电池)与低电平端(24伏特系统)的连接枢纽,其型号为BSC618-24V的变流器最大输出功率可达3.5千瓦,此变流器的应用可有效解放系统组件,使系统无需额外的发动机,甚至24伏特电池系统也可由此变流器提供。

型号:BSC628-12V

    BSC6作为系统高电平端(燃料电池、牵引电池)与低电平端(12伏特系统)的连接枢纽,其型号为BSC618-12V的变流器最大输出功率可达3.5千瓦,此变流器的应用可有效解放系统组件,使系统无需额外的发动机,甚至12伏特电池系统也将由此变流器提供。

能源

型号:EVB1-660-40 750V

    EVB1-660-40 750V是一款采用液冷的高性能电池,其电池容量可达26.6千瓦时,其应用主要针对某些高性能设备。其可以提供400安培之高的放电电流,在充电电流达到200安培时也可进行有效充电。

型号:NLG514

    NLG514是一款功率为3.7千瓦的充电器,其是在NLG5充电器系列基础上进行改进,并扩展了其安全功能而来的。其全新720伏特版本可选择使用风冷装置或水冷装置。

型号:NLG667

    NLG667作为世界上第一款750伏特机载快速充电器,其功率可达22千瓦。NLG667快速充电器采用液冷装置,并采用独特的功率密度设计,其性能表现非常突出。而且其技术要点(例如符合ISO15118标准的PLC技术)以及安全性能(电隔离安全性能)也均丝毫未受影响。

型号:PDU274

    PDU274是BRUSA专门设计的高压分配器,其推荐与BRUSA系统组件配合使用。其配备互锁监控等安全功能可有效保证750伏特高压系统的安全运行。

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编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0725/article_7562.html
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