博世/雪铁龙打造液压混合动力系统获大奖

2013-07-03 16:20:16来源: 互联网 关键字:雪铁龙  打造  液压  大奖
    由博世与雪铁龙合作开发的液压混合动力系统日前荣获“国际年度最佳发动机”奖项。该奖项作为由UKIP 传媒与会展公司(UKIP Media & Events)颁布的年度奖项,由来自全球36个国家的78名权威汽车媒体人统一评选颁发。博世是首位获得年度发动机的汽车技术供应商。液压混合动力项目负责人之一Frank Linkenheil表示:“液压混合动力系统进一步丰富了新能源汽车动力总成系统的选择性。我们非常荣幸地成为首位获得该奖项的汽车技术供应商。”奖项发起人Dean Slavinch也表示,液压混合动力技术是过去一年内取得显著成就的创新技术之一。

  该创新性动力系统由博世与雪铁龙合作研发,在传统内燃机的基础上增加了液压单元与氮气蓄能器,是全球首款配备气动蓄能器的液压混合动力系统。该系统能够实现快速充能,意味着可以有效回收并利用制动过程中剩余的能量。使用这款驱动系统可以在城市交通中最高节省45%燃油消耗,大幅降低紧凑型轿车的油耗和二氧化碳排放。该系统同样可应用于城市交通中走走停停的轻型城市运输卡车上。

  液压混合动力技术原理

  除传统内燃机外,液压混合动力系统还包括蓄能器和液压油箱。在车辆制动时,液压单元作为液压泵把液压油压入蓄能器,油液和气体互相分隔。蓄能器通过气体的压缩来存储能量,就像我们平时看到的弹簧一样。此时,系统的压力超过300巴。蓄能器存储能量的多少取决于系统的大小。而当车辆起动时,蓄能器中的压力反过来会释放到系统中,并挤压油液驱动,作为液压马达工况的液压单元。液压马达就可以把存储的能量传递到车辆的传动系统中。相比于电动汽车中的锂电池,蓄能器具备更快的储能速度,可以更高效地利用内燃机的多余能量。

  液压混合动力系统旨在提供通常只有高级电力驱动系统才能提供的辅助性驱动力。在该系统中,传统内燃机与液压单元及附带氮气蓄能器完美结合,可提供短暂的加速推力。当汽油机和柴油机无法以最佳效率运转时,液压混合动力系统可提供辅助驱动力,增加其续航里程。液压机械系统造就了该混合动力系统经济、耐用、易于维护的特性。并且,该技术对基础设施没有特殊要求,适合在全球推广应用。

关键字:雪铁龙  打造  液压  大奖

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0703/article_7451.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:特斯拉新品未出先热 国内锂电企业忙扩产
下一篇:通用和本田携手研发新一代燃料电池技术

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
雪铁龙
打造
液压
大奖

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved