福特下注车载互联 AppLink技术明年进场

2013-07-01 15:05:44来源: 理财周报

    福特变了。这是最近所有人的共识。

    变化似乎从新福克斯的上市时开始。要知道,在中国市场上,福特品牌的销量同它的品牌知名度一直不成正比。但是,自新福克斯上市后,2012年,长安福特的销量一路飘红。不仅批售销量达到了418500辆,增幅高达31%,创下历史新高,而且和其他企业比起来,其112.1%的销量目标完成率也让长安福特成为了主流车企中完成率最高的车企。

    在华上市的新车型被普遍认为是福特在华销量大增的最大动因,据悉由于新款福克斯、翼搏和翼虎的需求旺盛,福特的经销商已经出现了供不应求的状况。

    而业内人士认为,另一个促进福特增长的重要原因就是,福特品牌正在越来越适应中国车市年轻化的趋势。

    目前,所有的汽车厂商都在把目光放在中国的80后消费人群身上。由于80后特有的时代烙印,他们正促使中国车市未来的消费趋势发生革新性的变化。今年4月,在上海车展上,不少汽车制造商发布了最新的展品和企业战略。其重点之一,就是设计制造能够迎合中国新一代消费者的产品。

    而对于福特来说,迎合80后的主要做法就是力推旗下车型的运动感及智能化。

    6月26日至28日,第二届亚洲移动通信博览会在上海新国际博览中心举行。福特作为本次博览会“互联城市”展区的唯一一家汽车厂商参与了这次展会,这样的“唯一性”正体现了福特对中国市场迥异于以前的果敢态度。而它所推广的就是一款功能强大的基于SYNC系统(福特与IT巨头微软共同开发的车内互联操作系统,目前福特在华销售的锐界、翼虎等9款车型都已搭载有此系统)的AppLink车内互联技术。

    据悉,AppLink是由福特开发的一款软件技术,开发者可以打造出允许消费者通过语音命令在行车中控制智能手机的应用程序,其目的让福特汽车变成消费者除电脑、IPAD、只能手机之后的第四块屏幕。

    数据显示,目前,福特现在在全球搭载SYNC体系的车辆是500万台,到2015年,这个数字会增长到1400万台。而福特在美国的调查研究已经显示,是否搭载了SYNC系统,已经成为了消费者是否购买福特品牌的十大原因之一。而且这些购买了福特汽车的消费者当中,有74%会向他们的朋友推荐。选用福特SYNC系统的人数,也已经从去年的50%增加到了84%。

    这正是推动福特加快在华推动汽车智能化的重要原因之一。而由于看到汽车智能技术的未来,福特甚至已把自己定义为了“一个提供移动方案的企业”。

    福特汽车公司亚太区产品开发副总裁葛皓华表示,AppLink技术将于明年年初正式进入中国市场,届时所有在华的已经搭载SYNC系统的福特车型均可以升级为SYNC AppLink。这意味着在汽车智能技术方面,福特已经成为了中国市场上走得最快的那一个。

    曾经,福特在中国市场上只是个跟随者。但是现在,竞争对手后视镜里的福特却在无限逼近。

对话福特汽车(中国)有限公司 董事长兼首席执行官罗礼祥

    问:我们知道,美系豪车正在发力中国市场。现在凯迪拉克已经在中国投产了,包括林肯也即将在中国市场投产。对于林肯怎么样才能在中国市场打开局面,您都有些什么样的考虑?

    答:就像您所说的,我们去年已经宣布了,会在2014年的中期或者是下半年引入林肯车型。我们对于我们已经做出的这个计划感到非常的满意,而且现在也取得了很大的进展。对于未来这个细分市场当中存在的巨大机遇我们感到非常的激动。

    中国的豪华车市场是全球增长最快的市场。我们预计2015年,豪华车市场整个份额会达到200万台。在中国林肯品牌一直享有着很好的声誉,也是有很高声望的品牌。所以我们也非常期待能够服务这方面的消费者。

    问:福特现在和科技和IT公司接触很多之后,给人一种感觉就像是一个科技公司,这也是很多美国公司经历金融危机重新自己所通用的做法。您能不能给我们谈谈其中的转变?

    答:首先在这个行业里,我们确实看到技术层面发生了巨大的变革。我觉得汽车行业之所以有这么多的技术的创新可以发展,也是很好的反映了我们整个社会的变革和消费者需求的变化,现在消费者会通过很多的电子产品获取更加便捷的生活。我们觉得福特的战略就是要为消费者提供质量最好,而且是最新的一些创新技术,这些创新技术当中,就包括了车载的互联技术,我相信这样一个车载互联平台也让福特汽车公司在整个行业当中处于领先优势的地位。

    您刚刚提到了从一个汽车企业转变成一个技术企业。我们觉得我们是一个提供移动方案的企业。我们福特汽车公司的四大支柱,就是打造高质量、绿色、安全以及智能的车型。我们要打造这四大支柱就需要有很多的技术支持。就像您所知道的,安全也是四大支柱当中的一个,所以我们有一系列的技术,比如说安全气囊,比如说高强度的车厢结构,比如说不同的功能来支持车辆的安全性。除此之外我们也可以通过一些技术的改革,比如说SYNC这样的一些功能进一步提升消费者的安全驾驶体验。可以说,作为一个打造移动性方案的企业,我们就是倚靠这四大支柱在寻求未来的发展。

    问:您去年年底的时候任福特中国总裁,您希望自己担任这个职位之后,重点的工作领域在那些方面,希望福特在中国市场有哪些新的变化?

    答:你问的这个问题非常有意思,因为我们现在在中国有一个极佳的计划。我说的这个计划就是我们的1515计划,就是在2015年要向中国市场推出15款新车。您刚刚问到我的工作重点内容,我的工作重点就是去执行我们已经制订下来的这个计划。

    而除了1515计划之外,我们还有个计划是在2015年之前,将产能和经销商的数量翻一番。除此之外还要把林肯这个品牌带到中国来,所以我现在百分之百的精力都是投注在如何完美的去执行这个计划。

    在这个过程当中我个人也非常享受充满乐趣,因为我们在制订这个计划的时候,其实我还不是中国的CEO,是福特亚太及非洲地区的首席财务管,但是我全面的参与到了这个计划的制订。我觉得我们整个汽车行业发展的这么快,所以即使我们有一个很好的计划也不能停歇下来,要非常认真的去执行这个计划。

    此外,我觉得我们作为一个车企,还需要持续的观察,就是我们是不是可以有一个持续的,更好的计划?比如说我们现在看到市场上有哪些新技术是我们福特汽车公司可以运用的,比如说那些车型可以给我们带来更大机遇,我们如何利用福特全球系统将更多资源和产品带到中国市场?换句话说,我们眼睛看的不仅仅是现在,不仅仅是2015年,我们看的更远,可能是2020年甚至更远。

 

关键字:福特  下注  车载  互联

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0701/article_7420.html
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