丰田验证燃料电池低铂化制造工艺

2013-06-05 20:04:56来源: 互联网

    丰田在“日本第20届燃料电池学会”(2013年5月28~29日于东京船堀Tower Hall举行)上,公布了固体高分子型燃料电池(PEFC)电极制造工艺的研究结果。丰田表示,随着铂(Pt)催化剂使用量的削减,电极制造工艺对电极性能的影响会变得愈发明显。

    燃料电池的电极一般是通过涂覆由碳催化剂、离聚物、溶剂构成的催化剂油墨后干燥制成。其中,丰田将着眼点放在了碳催化剂吸附离聚物的吸附量上,利用吸附量大的催化剂油墨制成电极,试制了将这种电极用于空气极的膜电极复合体(MEA),结果显示,与吸附量小的产品相比,试制品的I-V特性良好。

    吸附量大时,离聚物会在电极中均匀分布,这有助于实现良好的I-V特性。而吸附量小时,未吸附的离聚物就会凝聚,阻碍电极中的物质输送,使气体的扩散阻力升高2倍左右,从而导致特性变差。另外,吸附量有可能影响耐久性,丰田目前正在对此进行相关分析。

    在提高PEFC电极性能方面,丰田表示工艺上还有改善余地。而且,随着铂催化剂用量的削减,电极制造工艺对电极性能也会越来越明显。今后,丰田将对制造工艺与电极特性的关联性做系统性研究,在推进低铂化的同时,实现PEFC的高性能化。

关键字:丰田  验证

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0605/article_7286.html
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