英飞凌推出EiceDRIVER™SIL和EiceDRIVER™Boost,用于汽车级IGBT驱动

2013-05-27 18:08:06来源: EEWORLD 关键字:英飞凌  IGBT  驱动

2013年5月27日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTC QX:IFNNY) 今天推出新一代应用于新能源汽车的高压IGBT门级驱动器。有了专为混合动力/电动汽车 (HEV) 的主逆变器而设计的全新EiceDRIVER™ SIL和EiceDRIVER™ Boost驱动器,汽车系统供应商便能够更轻松地设计出更具成本效益的HEV电力传动传动子系统,该系统完全符合ASIL C/D功能安全要求标准 (ISO 26262)。新的EiceDRIVER的目标应用是使用400V、600V和 1200V汽车级IGBT、功率高达120kW的HEV逆变器。EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期样品供应计划截止于2013年12月。

EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 符合 AECQ100标准,是驱动和控制汽车逆变器的IGBT的最佳性能产品组合。它们具备高压绝缘、双向信号传输、主动短路保护和优化的IGBT开关性能。作为集成于HEV子系统的芯片组,这两款器件与目前的解决方案相比可显著节约PCB面积(高达 20%)。同时,EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost具有的强大功能,可替代目前的解决方案中高达60%的分立元件,极大降低整体系统成本。

“作为全球领先的电源汽车电子制造商英飞凌拥有适用于高效能电动动力传动应用的最广泛的产品组合,为实现ASIL C/D设计助力”,英飞凌科技股份有限公司电动动力传动系统部高级总监Mark Muenzer表示,“结合了功能安全性与价格上的承受能力,我们的电动汽车解决方案有助于显著降低整体系统成本,提高效能。”
 
EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost
EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 是一款专为汽车电机驱动而设计的高压IGBT栅极驱动器,适用功率高达120kW的逆变器。EiceDRIVER SIL采用了英飞凌的无芯变压器技术,为低压和高压区提供绝缘。EiceDRIVER SIL拥有用于控制和诊断的标准SPI 接口,传输速率达到2M波特。该器件拥有广泛的安全功能,从整体系统上满足功能性安全要求。这些安全功能包括对所有电源、振荡器、栅极信号和输出级进行过流监控以及运行监控。它具有可进行故障注入和弱开启等系统级诊断的验证模式。在高压侧,EiceDRIVER SIL设计驱动功率能驱动外部推挽放大电路。它采用PG-DSO-36封装

EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 是一款与EiceDRIVER SIL完全兼容的单通道IGBT升压器。EiceDRIVER Boost采用高性能的双极技术,可替代基于分立器件的推挽电流放大器。由于采用了在热性能上经优化的裸露焊盘封装,EiceDRIVER Boost 能够驱动和承受的峰值电流高达15A。因此,它适用于汽车应用中大多数的逆变器系统。它具备主动短路保护和主动钳位功能。EiceDRIVER Boost采用PG-DSO-14裸露焊盘封装。

EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 可与英飞凌 HybridPACK™ IGBT模块结合使用,为混合动力电动汽车提供优化系统。

产品供应计划
栅极驱动器 EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期工程样品供应计划(可供客户申请样品)截止2013年12月,并计划于2014年末开始量产。

更多信息
欲了解更多关于EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost 的技术信息,请访问www.infineon.com/automotive-eicedriver。欲了解更多关于英飞凌的HEV电源模块的信息,请访问www.infineon.com/hybrid。

关键字:英飞凌  IGBT  驱动

编辑:陈盛锋 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0527/article_7229.html
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