沃尔沃KERS技术或搭载于S60 可节油25%

2013-05-06 08:58:10来源: 太平洋汽车 关键字:沃尔沃  技术  搭载  节油

沃尔沃飞轮动能回收系统(KERS)的研发已经渐入佳境,此次开发这项技术并非沿用到赛车上,而是将在量产车上投入使用。

什么是KERS?

KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现。不过,现在KERS已经不在使用在F1赛事中。

KERS可以分为两种类型,电池-电机动能系统和飞轮(机械动能)回收系统。通俗地将,电池-电机动能系统是通过将车身动能转化为电能储存,而飞轮回收系统则是不进行能量转化直接储存,其表现方式就是让新加入的飞轮组持续旋转。沃尔沃使用的就是飞轮回收系统。

沃尔沃飞轮动能回收系统结构

来自车身的动能被储存在飞轮模块中(以飞轮旋转的方式),需要释放时,其通过CVT变速模块将能量传递至后桥直接驱动车轮。根据官方测试的结果表明,使用了该技术的四缸涡轮增压发动机可以达到6缸涡轮增压发动机的水平,同时相比六缸涡轮增压发动机减少25%的油耗。据官方透露,目前沃尔沃已经完成了对该系统的测试,极有可能在S60上搭载

关键字:沃尔沃  技术  搭载  节油

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0506/article_7084.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:大众汽车动力技术新路线:打造10速DSG和新柴油机
下一篇:三菱汽车公布PHEV电池故障调查结果:原因在于电池单元落地冲击造成的变形

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
沃尔沃
技术
搭载
节油

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved