大众DSG召回要过关必须放弃干式双离合?

2013-03-20 16:18:14来源: 21世纪经济报道 关键字:大众  召回  过关  必须

央视3·15曝光以后,大众及其在华的两家合资公司,连夜分头召开会议。次日,质检总局新闻发言人李元平公开表示:“大众公司如果不履行法定义务,质检总局将责令召回”。

就在李元平放话的当天,大众及其两个合资公司的质保部和售后服务部的相关人员,分别赶赴北京,拿出了一份针对中国市场DGG问题车辆的召回方案。

“我们的召回方案已经上报给质检总局,今天又进行了一次汇报,不过仍在等待质检总局的最后确认以后才能公布。”3月18日,大众中国相关人员跟记者透露了与质检总局的沟通进展,“我们还在北京与质检总局商谈召回细节,近期即将公布召回细节。”

DSG问题由来已久,其间各类媒体也进行了大量的报道,而大众虽然迟迟没有召回。记者了解到,迟迟没有启动正式召回程序,大众有自己的思维逻辑。事实上,DSG缺陷主要源于大众干式DSG双离合技术的天然缺陷。即便大众大规模召回,也仍然无法从根本上解决问题。

DSG的三个隐形处理步骤

事实上,两年多来,大众中国及上海大众、一汽大众两个合资公司,已经进行过多次变相的隐形召回。

杭州的王先生是大众速腾车主,两个月前,他发现车辆在行驶的过程中,存在严重的发动机发抖现象,于是来到了大众杭州的某4S店检测。4S店检测以后,告诉他将免费帮他维修,但是因为厂家配件紧缺,需要等待一段时间。

王先生了解后获知,4S店所说的配件指的是离合器垫片,目前,大众的两家合资公司,已在其4S店推出了增加离合器片的服务。一个月以后,小王顺利解决了问题。

“大众采用的是干式离合器技术,在行驶过程中离合器容易发热产生磨损,使离合器产生了间隙。”大众某4S店的服务经理这样向记者解释,“增加离合器片,实际上就是填补这个空隙。”

根据厂家对他们的要求,消费者如果在行驶中觉得车辆有问题,检查数据符合标准,4S店就将免费为其增加离合器垫片。

这并不是大众第一次针对DSG问题进行变相召回。早在去年3月,大众就曾为购买大众7速双离合变速箱问题向客户发出检查通知。通知凡是购买配备7速双离合变速箱(DSG)大众车辆的客户,即日起即可至大众授权经销商处进行免费软件升级,并为每位前来升级的消费者赠送了200元抵用券。

此后的4月25日,大众又向全体DSG车主发出短信:“尊敬的用户我们诚挚的通知您,您爱车所配备的DSG变速箱质量担保期延长为10年或16万公里(两者以先到者为准)。”

根据该措施:延长担保期限的批次为在2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱。

召回解决不了问题

虽然延长质保等措施,被视为大众DSG故障频发,并被国家质检总局两度约见后,大众不得已而采取的应对措施。不过记者了解到,大众迟迟没有召回,并非因为国内召回制度不完善。

“我们之所有没有大规模召回,并不主要是为了成本问题,实际上由于驾驶习惯和道路条件不同,DSG问题爆发的程度也不同,如果全部召回,反而适得其反。”大众内部人士表示。

记者了解到,此次召回也不是针对所有的车型,以斯柯达为例此次召回将仅涉及明锐1.4TSI、明锐1.8TSI及昊锐1.4TSI中的少部分车辆。由于去年12月份,大众已对装备DSG变速箱的车辆进行过技术改进,此后生产的车型都不在召回之列。

此外,记者从知情人士处了解到,目前大众召回的DSG车型,仍将采取上述迈腾车主的三个隐形解决方式,即从厂家订购离合器垫片,填补磨损后产生间隙。

“这仍然只能说是解决了眼前的问题。”某4S店的服务经理私下对记者表示。发热导致离合产生间隙,而增加离合器片相当于填补了空隙。但离合器在工作过程中仍会发热仍会磨损,所以并不能排除以后就不会继续产生空隙。

实际上,德国工程学会曾经就对DSG有过评估报告,认为干式的DSG在设计上有先天不足。其中最容易产生的问题就是低速状态下,易导致换挡不流畅,引起发热并产生顿挫感。所以,此后很多厂家研发DSG都采用了成本更高的湿式双离合技术,唯独大众坚持采用干式双离合技术。

这意味着大众也很难找到最终的解决方式。此前,即便在两个股东上汽和一汽集团内部,大众对DSG事件也是这样通报的:“DSG在德国等其他地方,已经是成熟的技术,在中国发生问题,主要是国内驾驶习惯,城市交通拥堵造成的,原因是这些特定的交通现状在芯片设计时未考虑在内,所以电脑芯片重置以后就没有问题了,没有必要进行召回。”

“软件升级的效果不明显”,一汽大众一家4S店维修站负责人告诉记者,虽然一些原来有问题的车,软件升级后有所好转,但也有一些本来没有问题的汽车,在升级以后反而出了问题。

如果要彻底解决问题,只能更换变速箱,但更换变速箱先不谈成本问题,变速箱与车之间还存在是否匹配的问题,即便把德国制造的变速箱换上去,也不一定能够匹配。在目前被舆论和质检总局的双重夹击下,大众也只能采取缓兵之计——以召回的名义维修。

关键字:大众  召回  过关  必须

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0320/article_6903.html
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