车市“3.15” 细数汽车八大安全隐患

2013-03-15 16:07:02来源: 国际金融报

 

    常言道,祸患常积于忽微。在平日行车之中,汽车可能存在各种车主不易察觉的安全隐患,包括发动机异响、变速箱异常、刹车失灵以及轮胎爆裂等现象,我们应该如何避免,又该如何应对?在此次3·15特刊中,本报记者走访多家经销商以及厂家售后寻找答案。虽然业内人士给出了一些解决方法及建议,但他们认为,好的驾驶习惯以及及时的保养检修才是避免事故发生的有效根源。

  变速箱故障

  隐患级别:

  提到变速箱故障,去年最突出的一个案例就是大众DSG变速箱事件。随着越来越多的大众车装配6速和7速DSG双离合变速箱后,搭载7速DSG的车型逐渐出现异响、抖动、顿挫等故障现象,导致超过400多位车主针对DSG变速箱的诸多问题向大众提起诉讼。虽然后期大众公开召回问题车辆,但影响依然存在。

  变速箱在汽车零件中是比较重要同时又比较昂贵的一个大件,所以,以免因小失大,变速箱如果发现异常,应做到早发现、早保养、早维修。换油要用达标油品,优质的变速箱油和优质的滤网也是保证其润滑、散热和降低噪音的必备。

  日常中因进水或小毛病不及时维修,造成变速箱损坏甚至报废的现象时有发生。“最主要的还是不正确的操作习惯导致变速箱损坏。”一位北京汽车4S店的售后人员向记者举例了几大驾驶误区。误区1:长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。误区2:高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行。误区3:在自动变速箱P或N以外挡位起动发动机。

  安全气囊故障

  隐患级别:

  安全气囊几乎是不同品牌、不同等级轿车的必备安全设施,安全气囊一旦出问题后果不堪设想。实际上,在一些特殊情况下,有时真的没有起到人们期待它能够起到的安全保护作用,经常可以看到诸如安全气囊在车祸中完全没有打开的事情,也有安全气囊在没有发生事故的情况下突然弹出的报道。

  汽车企业因为安全气囊问题召回的案例很多,近两年来最大的一次是在2011年5月。车辆安全气囊可能在压力过大的情况下展开,导致伤亡,本田在当年展开了自2008年以来第四次气囊故障车辆召回。召回涉及833000辆以上本田及讴歌品牌车辆,车辆生产时间在2001至2003年之间,总计165万辆汽车受到影响。

  “要加强安全气囊的保养与检查,自己不要随意改动汽车的电路、改装新的设备。”北京通州一名修车师傅告诉记者。

  刹车失灵

  隐患级别:

  刹车作为汽车安全行驶中至关重要的部分,每位驾驶者都应格外重视。造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。

  刹车故障发生概率不是很大,一旦发生就可能连带影响其他零件,导致危险发生。近日宝马汽车公司便宣布,将召回超过3万辆SUV以修复一个可能造成助力刹车失灵的漏油问题。

  “每次驾驶前,可以试验一下刹车踏板的工作状态。在未启动发动机之前刹车踏板会很硬,发动机正常启动后,刹车踏板轻微下沉一点,这是正常的。”位于丰台区的一家汽车修理厂人员告诉记者,“有时我们踩下踏板会感觉刹车软绵绵的,制动距离明显加长,刹车无力,这种情况必须加以重视。”

  方向盘抖动

  隐患级别:

  方向盘虽然不会发生大的故障,但其重要程度不可忽视,如果连方向都控制不了,如何能保证驾驶安全?当然由于方向盘失灵导致事故发生的现象不占少数。今年年初,铃木便因为方向盘抖动问题进行了一次大范围召回,在中国大陆地区共涉及车辆13227辆左右,主要是2007年-2013年款进口铃木吉姆尼车型。

  对此隐患,一位从事汽车售后服务多年的张经理认为,驾驶者在行驶中要多留心多注意,一发现有轻微不对的地方立马检修,才可及时避免事故的出现。同时对于这些关键零部件,汽车厂家在测试时应该更加严谨,保证万无一失才可下线上市,不要急于销售而使其存有安全隐患。

    轮胎爆胎

  隐患级别:

  有一句玩笑话:汽车是有四个轮子的生物。轮胎对于汽车而言,重要性不言而喻,而由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例,尤其是在高速公路行驶中,如果发生爆胎,后果将不堪设想。

  一般来说,爆胎原因是胎压不足或者过高,以及强烈的外力作用(比如铁钉扎胎)和超载。但首先必须要提醒大家的是,爆胎不仅仅是在夏天才发生,如果气压偏高或者偏低,即使冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。车主们应该经常检查轮胎,在行驶中注意选择路面避免尖锐物,在夏天不要暴晒汽车。当然,超载是绝对不允许的。

  点火系统故障

  隐患级别:

  在汽车维修过程中,点火系统故障率相对较高,是十分常见的故障之一。不少修车师傅向记者表示,对汽车点火系统工作状况好坏的分析,大部分车主只停留在直接影响发动机的动力性和经济性上,缺乏应有的重视。实际上,点火系统故障所带来危害可能十分巨大。在极端情况下,点火系统缺陷会导致发动机停转并且无法重新启动,以至于带来生命危险。

  在点火系统上,日产曾为此进行过大规模的召回。2010年10月28日,日产宣布由于点火系统存在缺陷,该公司将在美国、日本、欧洲和亚洲召回214万辆汽车。点火系统故障的预防在于平日的检查,在点火动作时,如果发现有异常情况应尽快检修。

  发动机异响

  隐患级别:

  发动机故障可算是汽车安全隐患中的常客。汽车故障中20%以上都是发动机问题,虽然厂家在此领域不断更新改进,但投诉事件仍然接连不断地出现。

  上海大众朗逸、东南菱悦、斯柯达晶锐等都曾出现发动机异响事件,或遭投诉或直接召回。

  据了解,发动机异响与发动机转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。由于响声或大或小,一旦出现轻微不妥最好立即停止行驶,不然久病难医,小事变大。

  ABS故障

  隐患级别:

  轿车防抱死制动控制系统(简称ABS)在运行中如出现故障,会影响驾驶员及轿车的安全。因为ABS缺陷,通用汽车将从2012年3月7日起分别召回部分进口欧宝安德拉汽车和进口雪佛兰科帕奇汽车,共涉及进口雪佛兰科帕奇16618辆,欧宝安德拉1586辆。

  而导致ABS出现缺陷的原因是车辆制动液存在杂质,可能影响制动防抱死模块的正常工作,极端情况下可能导致制动距离变长,或制动跑偏,存在安全隐患。实际上从此次召回我们也可以看出,ABS的运作与多个零部件相关。通过对ABS的定期有效的故障检测,给后续的维护与检修提供有利佐证,以达到轿车ABS良好的的运行状态,从而保证驾驶员及轿车的安全。

关键字:车市  细数  汽车  安全隐患

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0315/article_6880.html
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