松下电器开发出镍氢电池能量回收系统

2013-02-19 20:23:52来源: 互联网

    松下电器近期开发出一款镍氢能量回收系统,这款系统专为配备启停系统的汽车设计,其额定电压为12V。车辆在制动过程中,产生的热量将被转化储存在电池中,这些被储存的能量将来则为汽车电气系统提供电力,从而确保在发动机没有运行时,电气系统的正常供能。该系统同样可以用来给辅助马达提供电力驱动,以提高汽车燃油经济性。

    松下电器研究人员表示,通过搭载这款12V能量回收系统配合车辆启停系统,其能够达到普通汽油车燃油经济性的两倍。

镍氢电池能量回收系统示意图

    该能量回收系统与铅酸电池并联连接,根据D级尺寸镍氢电池大小制造。主铅酸电池通常放置在发动机舱内。而新的能量回收系统能够与之放置在一起,减去了不必要的连接,变相减小了连接电阻,并简化布线。

    然而,发动机舱的温度比之汽车其他部位都要高,因此,该电池单元经过高耐热设计,使其能够承受更高的温度。并提高了极板、电解液以及其他电池零部件的性能以提高充电效率,改善其在高温环境下的耐用性。

    研究人员对能量回收系统进行实验,发现系统中的镍氢电池能够承受的最高温度从60℃提升到了75℃。系统由10节电压为1.2V的镍氢电池组成电池组,无需电压转换,降低了系统成本,提升了能源利用率。

    由于传统的启停系统需要依靠铅酸电池来承担整辆车的电气系统所需能量,当发动机处于非运行状态下,铅酸电池负责启动发动机、空调系统乃至于其他电器设备。新的12V能量回收系统解决了这一问题,无需使铅酸电池长时间工作,延长了其使用寿命。

    经过长时间的试验,结果显示:搭载12V能量回收系统后,铅酸电池中的使用寿命相比没有搭载能量回收系统的铅酸电池延长了将近6倍。

关键字:松下电器  电器  开发  发出

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0219/article_6778.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
松下电器
电器
开发
发出

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved